发明

混合动力车辆

2023-04-23 09:12:14 发布于四川 0
  • 申请专利号:CN202110718002.4
  • 公开(公告)日:2024-12-17
  • 公开(公告)号:CN113942369A
  • 申请人:奥迪股份公司
摘要:本发明涉及一种混合动力车辆,其具有:内燃机;电机;内部空间空调设备;被配设给内燃机的催化器,该催化器带有能在来自中压电网的第一电压、特别是48V的电压下运行的催化器加热设备;处于高于第一电压的第二电压的高压电网,电机连接到该高压电网;用于将第二电压转换为第一电压的电压转换器;用于利用内燃机的废热加热在调温回路中循环的内部空间空调设备的调温介质的热交换设备;和根据内燃机的运行来运行催化器加热设备的控制设备,其中内部空间空调设备的在第一电压工作下工作的空调加热设备连接到中压电网,其中控制设备被设计用于至少在内燃机不运行和/或催化器加热设备不运行时由中压电网运行空调加热设备。

专利内容

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 113942369 A (43)申请公布日 2022.01.18 (21)申请号 202110718002.4 (22)申请日 2021.06.28 (30)优先权数据 102020118921.4 2020.07.17 DE (71)申请人 奥迪股份公司 地址 德国因戈尔施塔特 (72)发明人 R ·斯塔罗斯克 M ·阿尔贝斯迈尔  (74)专利代理机构 北京市中咨律师事务所 11247 代理人 吴鹏 牛晓玲 (51) Int.C l. B60H 1/22 (2006.01) B60H 1/04 (2006.01) 权利要求书1页 说明书5页 附图2页 (54)发明名称 混合动力车辆 (57)摘要 本发明涉及一种混合动力车辆,其具有:内 燃机;电机;内部空间空调设备;被配设给内燃机 的催化器,该催化器带有能在来自中压电网的第 一电压、特别是48V的电压下运行的催化器加热 设备 ;处于高于第一电压的第二电压的高压电 网,电机连接到该高压电网;用于将第二电压转 换为第一电压的电压转换器;用于利用内燃机的 废热加热在调温回路中循环的内部空间空调设 备的调温介质的热交换设备;和根据内燃机的运 行来运行催化器加热设备的控制设备,其中内部 空间空调设备的在第一电压工作下工作的空调 加热设备连接到中压电网,其中控制设备被设计 A 用于至少在内燃机不运行和/或催化器加热设备 9 不运行时由中压电网运行空调加热

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