一种高速铁路无缝线路移动式钢轨降温装置
- 申请专利号:CN202310654061.9
- 公开(公告)日:2023-08-04
- 公开(公告)号:CN116536983A
- 申请人:中南大学
专利内容
(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116536983 A (43)申请公布日 2023.08.04 (21)申请号 202310654061.9 (22)申请日 2023.06.05 (71)申请人 中南大学 地址 410075 湖南省长沙市岳麓区麓山南 路932号 (72)发明人 曾志平 李沛成 吴霁崟 韩马锐 王迪 李桩 吴达 黄志斌 王卫东 黄旭东 袁方华 覃标 齐星哲 唐杰 (74)专利代理机构 南昌丰择知识产权代理事务 所(普通合伙) 36137 专利代理师 吴称生 (51)Int.Cl. E01B 31/18 (2006.01) 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 (54)发明名称 一种高速铁路无缝线路移动式钢轨降温装 置 (57)摘要 本发明公开了一种高速铁路无缝线路移动 式钢轨降温装置 ,包括与钢轨等距设置的上置 板,上置板上设置有制冷罐,上置板两端均设置 有上盖板,上盖板内开设有输送腔,上盖板通过 锁扣组件连接有两个相对设置的冷却箱,冷却箱 内开设有呈轴线设置的冷却腔,冷却腔侧壁开设 有多个贯穿侧壁的安装口,安装口内设置有驱动 轮。本发明通过制冷组件产生高压冷媒叶轮使得 驱动轮转动,从而带动整个设备进行移动,与钢 轨接触的驱动轮会实现对钢轨的有效降温,实现 对钢轨的移动式降温,从而有效提高降温效率, A 以减少高速铁路无缝线路钢轨碎弯或者胀轨跑 3 道现象
最新专利
- 立体式路标标牌及其生产设备公开日期:2025-06-10公开号:CN117536148A申请号:CN202311587096.1立体式路标标牌及其生产设备
- 发布时间:2024-02-15 07:33:220
- 申请号:CN202311587096.1
- 公开号:CN117536148A
- 一种连续刚构边跨钢梁架设方法公开日期:2025-06-10公开号:CN117071437A申请号:CN202310983331.0一种连续刚构边跨钢梁架设方法
- 发布时间:2023-11-19 07:21:370
- 申请号:CN202310983331.0
- 公开号:CN117071437A
- 一种钢管混凝土枕式无砟轨道轨排拼装方法公开日期:2025-06-10公开号:CN116463897A申请号:CN202310434215.3一种钢管混凝土枕式无砟轨道轨排拼装方法
- 发布时间:2023-07-23 17:31:340
- 申请号:CN202310434215.3
- 公开号:CN116463897A
- 一种用于路基强夯的组装式强夯结构公开日期:2025-06-10公开号:CN116427236A申请号:CN202310460100.1一种用于路基强夯的组装式强夯结构
- 发布时间:2023-07-16 07:27:160
- 申请号:CN202310460100.1
- 公开号:CN116427236A
- 狭窄空间桥梁吊装装置公开日期:2025-06-10公开号:CN116377894A申请号:CN202310210361.8狭窄空间桥梁吊装装置
- 发布时间:2023-07-06 10:28:550
- 申请号:CN202310210361.8
- 公开号:CN116377894A
- 结构板上独立式预制防撞墙结构及安装方法公开日期:2025-06-10公开号:CN116289546A申请号:CN202310410419.3结构板上独立式预制防撞墙结构及安装方法
- 发布时间:2023-06-27 09:53:060
- 申请号:CN202310410419.3
- 公开号:CN116289546A