发明

飞行器进气道结构的保形设计方法及飞行器

2023-05-25 12:22:32 发布于四川 0
  • 申请专利号:CN202010943421.3
  • 公开(公告)日:2024-06-07
  • 公开(公告)号:CN112224425A
  • 申请人:西北工业大学
摘要:本发明公开了一种飞行器进气道结构的保形设计方法及飞行器,涉及飞行器设计技术领域,以解决飞行器进气道发生较大变形的技术问题。该飞行器进气道结构的保形设计方法包括:在进气道结构内设置填充材料,且填充材料的弹性模量远小于进气道结构的弹性模量;获取进气道结构的多个结构参数;确定每个结构参数与填充材料的弹性势能的关联性;根据关联性来调整每个结构参数,以使弹性势能小于预设值。该飞行器包括进气道结构,进气道结构由上述的设计方法设计。本申请通过调整每个结构参数,来使填充材料的弹性势能小于预设值,此时进气道的变形程度极小,能够保证发动机的充分进气和飞行器良好的飞行性能,保证正常飞行。

专利内容

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 112224425 A (43)申请公布日 2021.01.15 (21)申请号 202010943421.3 (22)申请日 2020.09.09 (71)申请人 西北工业大学 地址 710000 陕西省西安市友谊西路127号 (72)发明人 朱继宏 张卫红 高彤 许英杰  林晔 夏祖林 谷小军 侯杰  (74)专利代理机构 西安毅联专利代理有限公司 61225 代理人 师玮 (51)Int.Cl. B64D 33/02 (2006.01) B64F 5/00 (2017.01) 权利要求书1页 说明书7页 附图2页 (54)发明名称 飞行器进气道结构的保形设计方法及飞行 器 (57)摘要 本发明公开了一种飞行器进气道结构的保 形设计方法及飞行器,涉及飞行器设计技术领 域,以解决飞行器进气道发生较大变形的技术问 题。该飞行器进气道结构的保形设计方法包括: 在进气道结构内设置填充材料,且填充材料的弹 性模量远小于进气道结构的弹性模量;获取进气 道结构的多个结构参数;确定每个结构参数与填 充材料的弹性势能的关联性;根据关联性来调整 每个结构参数,以使弹性势能小于预设值。该飞 行器包括进气道结构,进气道结构由上述的设计 方法设计。本申请通过调整每个结构参数,来使 A 填充材料的弹性势能小于预设值,此时进气道的 5 变形程度极小,能够保证发动机的充分进气和飞 2 4 4 行器良好的飞行性能,保证正常

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