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发明

盾构隧道老化密封垫应力松弛模型参数确定方法及应用2024

2024-04-16 07:24:32 发布于四川 3
  • 申请专利号：CN202410052575.1
  • 公开（公告）日：2024-10-15
  • 公开（公告）号：CN117871259A
  • 申请人：中南大学
摘要：本发明涉及盾构隧道密封垫，提供盾构隧道老化密封垫应力松弛模型参数确定方法及应用，本方法通过单轴压缩试验得到预压缩状态下老化橡胶试样的压缩σ‑ε曲线，建立了以平均应力松弛系数作为性能指标的加速老化模型，利用阿伦尼乌斯方程得到橡胶试样老化试验工况和实际服役时间的时温转换关系，采用内插法得到不同服役时间的圧缩σ‑ε曲线族，构建应力松弛模型并拟合得到不同服役时间的模型参数，得到模型参数在实际服役状态下的时变关系。本发明通过室内试验及时温转换关系得到了实际服役状态下的应力松弛模型参数时变函数，在进行数值模拟时可以准确获得相应服役时间的模型参数，有助于复杂预压缩状态密封垫长期服役性能预测，提高盾构隧道安全性。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 117871260 A (43)申请公布日 2024.04.12 (21)申请号 202410053149.X (22)申请日 2024.01.15 (71)申请人 杭州华龙冷轧带肋钢筋有限公司 地址 310000 浙江省杭州市临平区塘栖镇 三文村 (72)发明人 邵华棋　 (74)专利代理机构 东台金诚石专利代理事务所 (特殊普通合伙) 32482 专利代理师 吴少均 (51)Int.Cl. G01N 3/08 (2006.01) G01N 3/02 (2006.01) G01N 3/04 (2006.01) 权利要求书2页 说明书5页 附图7页 (54)发明名称 一种钢丝同步拉伸装置及其拉伸方法 (57)摘要 本发明涉及应用于钢丝拉伸装置领域的一 种钢丝同步拉伸装置及其拉伸方法，包括测试机 主体，测试机主体前端固定有测试座，测试座上 固定有可调夹具，测试机主体前端上部安装有用 于产生拉力的驱动机构，测试机主体前端固定有 操作箱，操作箱位于测试座上端并位于驱动机构 下方，操作箱内安装有拉力调节机构，拉力调节 机构包括，若干组滑轮组，每组滑轮组的动滑轮 之间均通过连接件间隔设置，每组滑轮组的动滑 轮均通过滑动结构与操作箱内侧滑动连接，采用 上述若干组滑轮组、穿绳、驱动机构以及可调夹 具等结构，实现能够根据实际拉伸测试的需要灵 A 活调整更该钢丝同步拉伸装置多个夹具上的拉 0 力，以便进行灵活的同

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