发明

基于框架式防护理念的内倾船型典型舱室综合布置方法

2023-05-28 13:07:07 发布于四川 3
  • 申请专利号:CN202310024231.5
  • 公开(公告)日:2025-05-27
  • 公开(公告)号:CN116161189A
  • 申请人:中国舰船研究设计中心
摘要:本发明涉及一种基于框架式防护理念的内倾船型典型舱室综合布置方法,基于基本设计原则,主船体内典型舱段舱室标准布置方法:纵向主通道布置于舷侧,由纵向连续舱壁与舷侧外板之间的通道形成;对于大尺寸功能舱室,采用U2.0布局;对于多个功能舱室,采用H2.0布局;一体化上层建筑体内典型舱段舱室标准布置方法:上层建筑在舷侧应布置一排功能舱室,纵向主通道布置于舷侧功能舱室的内侧;采用I I2.0布局布置上层建筑内功能舱室。本发明针对应用框架式防护理念以及内倾船型的大型船舶,从结构防护、空间利用、大尺寸功能舱室规划、舱室通达性、布置整齐美观性等多个方面综合形成舱室布置标准化方法,为未来大型船舶的总布置敏捷设计提供了有力的技术支撑。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116161189 A (43)申请公布日 2023.05.26 (21)申请号 202310024231.5 (22)申请日 2023.01.09 (71)申请人 中国舰船研究设计中心 地址 430064 湖北省武汉市武昌区张之洞 路268号 (72)发明人 闫钊 李勇刚 胡玉龙  (74)专利代理机构 湖北武汉永嘉专利代理有限 公司 42102 专利代理师 胡建平 王杰 (51)Int.Cl. B63B 71/00 (2020.01) 权利要求书2页 说明书5页 附图8页 (54)发明名称 基于框架式防护理念的内倾船型典型舱室 综合布置方法 (57)摘要 本发明涉及一种基于框架式防护理念的内 倾船型典型舱室综合布置方法,基于基本设计原 则,主船体内典型舱段舱室标准布置方法:纵向 主通道布置于舷侧,由纵向连续舱壁与舷侧外板 之间的通道形成;对于大尺寸功能舱室,采用 U2 .0布局;对于多个功能舱室,采用H2.0布局;一 体化上层建筑体内典型舱段舱室标准布置方法: 上层建筑在舷侧应布置一排功能舱室,纵向主通 道布置于舷侧功能舱室的内侧;采用I  I2.0布局 布置上层建筑内功能舱室。本发明针对应用框架 式防护理念以及内倾船型的大型船舶,从结构防 A 护、空间利用、大尺寸功能舱室规划、舱室通达 9 性、布置整齐美观性等多个方面综合形成舱室布 8 1 1 置标准化方法,为未来大型船舶的总布置敏捷设 6 1 6 计提供

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