发明

列车及其横梁组成

2023-06-02 13:25:05 发布于四川 0
  • 申请专利号:CN201910912702.X
  • 公开(公告)日:2025-05-06
  • 公开(公告)号:CN112550334A
  • 申请人:中车青岛四方机车车辆股份有限公司
摘要:本发明公开了一种列车及其横梁组成,该横梁组成包括横梁,所述横梁包括一体成型的横梁主体和两个横梁盖板,所述横梁主体包括两个相互平行设置的主体部和设于两所述主体部之间的连接部,所述主体部为横截面呈U形的敞口结构,所述连接部为矩形框板结构,其相对的两长板分别与两所述主体部相对的两侧壁的顶端连接;两个所述横梁盖板分别与两个所述主体部的顶端连接,用于封堵对应所述主体部的敞口;所述横梁主体为碳纤维复合材料制成的横梁主体。该横梁组成的疲劳强度高且重量轻。

专利内容

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 112550334 A (43)申请公布日 2021.03.26 (21)申请号 201910912702.X (22)申请日 2019.09.25 (71)申请人 中车青岛四方机车车辆股份有限公 司 地址 266111 山东省青岛市城阳区锦宏东 路88号 (72)发明人 虞大联 刘鹏 袁雨青 冉令坤  郑涌  (74)专利代理机构 北京集佳知识产权代理有限 公司 11227 代理人 陕芳芳 (51)Int.Cl. B61F 1/14(2006.01) B61F 1/06(2006.01) 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 (54)发明名称 列车及其横梁组成 (57)摘要 本发明公开了一种列车及其横梁组成,该横 梁组成包括横梁,所述横梁包括一体成型的横梁 主体和两个横梁盖板,所述横梁主体包括两个相 互平行设置的主体部和设于两所述主体部之间 的连接部,所述主体部为横截面呈U形的敞口结 构,所述连接部为矩形框板结构,其相对的两长 板分别与两所述主体部相对的两侧壁的顶端连 接;两个所述横梁盖板分别与两个所述主体部的 顶端连接,用于封堵对应所述主体部的敞口;所 述横梁主体为碳纤维复合材料制成的横梁主体。 该横梁组成的疲劳强度高且重量轻。 A 4 3 3 0

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