实用新型

一种偏置式港口码头集装箱牵引车驾驶室2023

2023-10-22 07:57:34 发布于四川 17
  • 申请专利号:CN202321245977.0
  • 公开(公告)日:2023-10-20
  • 公开(公告)号:CN219857393U
  • 申请人:扬州瑞斯达机械制造有限公司
摘要:本实用新型涉及牵引车驾驶室技术领域,且公开了一种偏置式港口码头集装箱牵引车驾驶室。该牵引车驾驶室包括:车体,所述车体的顶部固定连接有顶盖,所述车体的一端固定安装有第一车窗,所述第一车窗的一端转动连接有车门,所述车门内部的两端分别设置有第二车窗,所述车体内腔的一端设置有操控台。通过调节机构及其内部各部件的配合使用,在使用时,推动调节块在调节轨的内部移动,由于定位杆的两侧等距分布有定位孔,因此在移动的过程中,通过伸缩弹簧使得伸缩销深入进定位孔的内部,从而达到对安装板的位置进行固定的目的,继而对座椅整体的位置进行左右方向的移动,从而对安装板与操控台之间的距离进行调节,满足不同使用者的使用要求。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 219857393 U (45)授权公告日 2023.10.20 (21)申请号 202321245977.0 (22)申请日 2023.05.23 (73)专利权人 扬州瑞斯达机械制造有限公司 地址 225000 江苏省扬州市江都区仙女镇 新河村曙光路6号 (72)发明人 田超 朱国兵 王奇  (74)专利代理机构 北京成实知识产权代理有限 公司 11724 专利代理师 马杰 (51)Int.Cl. B62D 33/06 (2006.01) B60N 2/07 (2006.01) B60N 2/16 (2006.01) 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 (54)实用新型名称 一种偏置式港口码头集装箱牵引车驾驶室 (57)摘要 本实用新型涉及牵引车驾驶室技术领域,且 公开了一种偏置式港口码头集装箱牵引车驾驶 室。该牵引车驾驶室包括:车体,所述车体的顶部 固定连接有顶盖,所述车体的一端固定安装有第 一车窗,所述第一车窗的一端转动连接有车门 , 所述车门内部的两端分别设置有第二车窗,所述 车体内腔的一端设置有操控台。通过调节机构及 其内部各部件的配合使用,在使用时 ,推动调节 块在调节轨的内部移动,由于定位杆的两侧等距 分布有定位孔,因此在移动的过程中,通过伸缩 弹簧使得伸缩销深入进定位孔的内部,从而达到 对安装板的位置进行固定的目的,继而对座椅整 U 体的位置进行左右方向的移动,从而对安装板与