发明

一种带支架的汽车前横梁

2023-07-09 07:09:04 发布于四川 0
  • 申请专利号:CN202111164093.8
  • 公开(公告)日:2025-01-17
  • 公开(公告)号:CN113859363A
  • 申请人:芜湖莱特思创汽车零部件有限公司
摘要:本发明提供了一种带支架的汽车前横梁,包括横梁,所述横梁的内凹面中部设有抗凹组件,且抗凹组件与横梁的连接面之间预留有填充间隙,所述横梁的两端分别设有减震组件,所述减震组件包括第一连接缓冲部、第二连接缓冲部和用于连接第一连接缓冲部与第二连接缓冲部的固定盘组件。在前横梁的中部设置抗凹组件,通过抗凹组件的支撑作用,提升前横梁的抗凹性能,此抗凹组件的设置,特别适用于具有一定弧度的横梁。通过在横梁的两端设置减震组件,一方面提高横梁两端的支撑作用,另一方面能够提高碰撞时的缓冲作用,保护相应的车体结构。

专利内容

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 113859363 A (43)申请公布日 2021.12.31 (21)申请号 202111164093.8 (22)申请日 2021.09.30 (71)申请人 芜湖莱特思创汽车零部件有限公司 地址 241000 安徽省芜湖市中国(安徽)自 由贸易试验区芜湖片区龙山街道泰山 路32号 (72)发明人 陈章平 芮世力 孟祥军 陈浒  侯玉真 韩超群 周玉晴 杨运仙  (74)专利代理机构 南京匠桥专利代理有限公司 32568 代理人 王冰冰 (51)Int.Cl. B62D 21/15 (2006.01) B62D 21/02 (2006.01) 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 (54)发明名称 一种带支架的汽车前横梁 (57)摘要 本发明提供了一种带支架的汽车前横梁,包 括横梁,所述横梁的内凹面中部设有抗凹组件, 且抗凹组件与横梁的连接面之间预留有填充间 隙,所述横梁的两端分别设有减震组件,所述减 震组件包括第一连接缓冲部、第二连接缓冲部和 用于连接第一连接缓冲部与第二连接缓冲部的 固定盘组件。在前横梁的中部设置抗凹组件,通 过抗凹组件的支撑作用,提升前横梁的抗凹性 能,此抗凹组件的设置,特别适用于具有一定弧 度的横梁。通过在横梁的两端设置减震组件,一 方面提高横梁两端的支撑作用,另一方面能够提 高碰撞时的缓冲作用,保护相应的车体结构。 A 3

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