发明

氨气-柴油双燃料发动机及其燃烧控制方法

2023-05-16 11:01:43 发布于四川 0
  • 申请专利号:CN202210288875.0
  • 公开(公告)日:2023-09-12
  • 公开(公告)号:CN114776443A
  • 申请人:清华大学
摘要:本发明涉及双燃料发动机技术领域,提供一种氨气‑柴油双燃料发动机及其燃烧控制方法,氨气‑柴油双燃料发动机包括缸筒、端盖、活塞、进气组件、排气组件、氨气喷射组件以及柴油喷射组件,端盖设置于缸筒的一端,端盖上形成有进气口和排气口;活塞活动插设在缸筒内,端盖、缸筒以及活塞之间形成有燃烧室,进气组件连接于进气口;排气组件连接于排气口;氨气喷射组件适于向进气组件内喷射氨气;柴油喷射组件包括电控喷油嘴,柴油喷射组件被配置为基于氨气替换率在活塞到达上止点的前后向燃烧室内进行预喷、主喷以及后喷。根据氨气替换率的不同,控制柴油的喷射次数以及喷射时刻,可以使发动机稳定运行,同时减少氨气和一氧化二氮的排放量。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114776443 A (43)申请公布日 2022.07.22 (21)申请号 202210288875.0 (22)申请日 2022.03.22 (71)申请人 清华大学 地址 100084 北京市海淀区双清路30号清 华大学清华园北京100084-82信箱 (72)发明人 王志 蔡开源  肖建华 赵自庆  王巍 刘奕  (74)专利代理机构 北京路浩知识产权代理有限 公司 11002 专利代理师 邢大鑫 (51)Int.Cl. F02B 69/04 (2006.01) F02M 21/02 (2006.01) F02M 61/14 (2006.01) F02D 41/40 (2006.01) 权利要求书2页 说明书9页 附图3页 (54)发明名称 氨气-柴油双燃料发动机及其燃烧控制方法 (57)摘要 本发明涉及双燃料发动机技术领域,提供一 种氨气‑柴油双燃料发动机及其燃烧控制方法, 氨气‑柴油双燃料发动机包括缸筒、端盖、活塞、 进气组件、排气组件、氨气喷射组件以及柴油喷 射组件,端盖设置于缸筒的一端,端盖上形成有 进气口和排气口;活塞活动插设在缸筒内,端盖、 缸筒以及活塞之间形成有燃烧室,进气组件连接 于进气口;排气组件连接于排气口;氨气喷射组 件适于向进气组件内喷射氨气;柴油喷射组件包 括电控喷油嘴,柴油喷射组件被配置为基于氨气 替换率在活塞到达上

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