发明

一种电动车及其冗余系统

2023-06-23 07:25:25 发布于四川 0
  • 申请专利号:CN202110522049.3
  • 公开(公告)日:2024-12-27
  • 公开(公告)号:CN113335067A
  • 申请人:厦门金龙旅行车有限公司
摘要:本发明提供了一种电动车及其冗余系统,涉及电动车领域。其中,这种冗余系统包含整车控制器,电机驱动电路、液压驱动电路、气压驱动电路、辅助电源连接电路和供电连接电路。上述电路均具有两个输入端,分别和电动车的两个动力电池电连接。电机驱动电路的输出端分别用以电气连接于电动车的第一电机控制器和第二电机控制器。液压驱动电路的输出端分别用以电气连接于电动车的第一液压泵和第二液压泵。气压驱动电路的输出端分别用以电气连接于电动车的第一空压机和第二空压机。辅助电源连接电路的输出端用以电气连接于电动车的辅助电源。供电连接电路的输出端用以电气连接于电动车的市电输出接口。当某一部分损坏时仍能保证电动车工作。

专利内容

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 113335067 A (43)申请公布日 2021.09.03 (21)申请号 202110522049.3 (22)申请日 2021.05.13 (71)申请人 厦门金龙旅行车有限公司 地址 361000 福建省厦门市湖里区湖里大 道69号 (72)发明人 张建青 王柏卫 吴世清 毛永佳  (74)专利代理机构 厦门智慧呈睿知识产权代理 事务所(普通合伙) 35222 代理人 郭福利 (51)Int.Cl. B60L 3/00 (2019.01) B62D 5/30 (2006.01) 权利要求书4页 说明书14页 附图6页 (54)发明名称 一种电动车及其冗余系统 (57)摘要 本发明提供了一种电动车及其冗余系统,涉 及电动车领域。其中,这种冗余系统包含整车控 制器,电机驱动电路、液压驱动电路、气压驱动电 路、辅助电源连接电路和供电连接电路。上述电 路均具有两个输入端,分别和电动车的两个动力 电池电连接。电机驱动电路的输出端分别用以电 气连接于电动车的第一电机控制器和第二电机 控制器。液压驱动电路的输出端分别用以电气连 接于电动车的第一液压泵和第二液压泵。气压驱 动电路的输出端分别用以电气连接于电动车的 第一空压机和第二空压机。辅助电源连接电路的 输出端用以电气连接于电动车的辅助电源。供电 A 连接电路的输出端用以电气连接于电动车的市 7 电输出接口。当某一部分损坏时仍能保证电动车 6 0

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