发明

一种双燃料动力船舶用燃料储罐

2023-06-07 23:08:45 发布于四川 0
  • 申请专利号:CN202211655569.2
  • 公开(公告)日:2024-04-16
  • 公开(公告)号:CN115783127A
  • 申请人:江苏科技大学
摘要:本发明涉及特种船舶制造技术领域,尤其是一种双燃料动力船舶用燃料储罐,其包括罐体和底座。罐体借由底座以实现与主甲板的固定连接。罐体包括内壳体、外壳体、条形垫梁以及温差能利用装置。内壳体和外壳体相套设,且在两者之间形成有空腔。多个垫梁均内置于空腔中,以作为辅助支撑过渡。温差能利用装置安装于空腔中。在实际运行中,温差能利用装置的不同端面所处的环境具有不同的温度值,存在有温度梯度,借助于塞贝克(Seebeck)效应以持续不断地产生电能。如此,一方面,避免了条形垫梁的内部组织间因出现热应力而损及其结构强度和结构稳定性现象的发生;另一方面,大量本应废弃的、产生危害结果的温度梯度(热能)被转化为了电能。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 115783127 A (43)申请公布日 2023.03.14 (21)申请号 202211655569.2 (22)申请日 2022.12.22 (71)申请人 江苏科技大学 地址 212008 江苏省镇江市梦溪路2号 (72)发明人 王文庆 沈中祥 张曙光 毕玙璠  李志富 尹群 仲启春 雍允豪  罗嘉鑫  (74)专利代理机构 南京正联知识产权代理有限 公司 32243 专利代理师 卢华强 (51)Int.Cl. B63B 17/00 (2006.01) H02N 11/00 (2006.01) 权利要求书1页 说明书6页 附图10页 (54)发明名称 一种双燃料动力船舶用燃料储罐 (57)摘要 本发明涉及特种船舶制造技术领域,尤其是 一种双燃料动力船舶用燃料储罐,其包括罐体和 底座。罐体借由底座以实现与主甲板的固定连 接。罐体包括内壳体、外壳体、条形垫梁以及温差 能利用装置。内壳体和外壳体相套设,且在两者 之间形成有空腔。多个垫梁均内置于空腔中,以 作为辅助支撑过渡。温差能利用装置安装于空腔 中。在实际运行中,温差能利用装置的不同端面 所处的环境具有不同的温度值,存在有温度梯 度,借助于塞贝克(Seebeck)效应以持续不断地 产生电能。如此,一方面,避免了条形垫梁的内部 组织间因出现热应力而损及其结构强度和结构 A 稳定性现象的发生;另一方面,大量本应废弃的、 7 产生危害

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