发明

车身前部构造

2023-04-26 09:35:13 发布于四川 0
  • 申请专利号:CN202110759487.1
  • 公开(公告)日:2024-12-27
  • 公开(公告)号:CN114056438A
  • 申请人:本田技研工业株式会社
摘要:本发明提供能够兼顾碰撞性能及空间效率的车身前部构造。车身前部构造(1)包括:左右一对前柱(2、2);前壁部(31),其设置在左右一对前柱(2、2)之间,构成车室的前端部;下壁部(32),其从前壁部(31)的下端部向后方延伸设置;通道部件(40),其形成在下壁部(32)的车宽方向中间部,向上呈凸形状;以及加强部,其层叠固定于前壁部(31)或前壁部(31)及下壁部(32),加强部以从前柱(2)朝向通道部件(40)而向下方倾斜的方式设置,通过与前壁部(31)或前壁部(31)及下壁部(32)协同动作而构成厚板部。

专利内容

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114056438 A (43)申请公布日 2022.02.18 (21)申请号 202110759487.1 (22)申请日 2021.07.05 (30)优先权数据 2020-133908 2020.08.06 JP (71)申请人 本田技研工业株式会社 地址 日本东京都 (72)发明人 花房康男 喜多僚  (74)专利代理机构 北京市金杜律师事务所 11256 代理人 陈伟 周丽娜 (51)Int.Cl. B62D 25/20 (2006.01) B62D 25/08 (2006.01) 权利要求书2页 说明书7页 附图5页 (54)发明名称 车身前部构造 (57)摘要 本发明提供能够兼顾碰撞性能及空间效率 的车身前部构造。车身前部构造(1)包括:左右一 对前柱(2、2);前壁部(31),其设置在左右一对前 柱(2、2)之间,构成车室的前端部;下壁部(32), 其从前壁部(31)的下端部向后方延伸设置;通道 部件(40),其形成在下壁部(32)的车宽方向中间 部,向上呈凸形状;以及加强部,其层叠固定于前 壁部(31)或前壁部(31)及下壁部(32),加强部以 从前柱(2)朝向通道部件(40)而向下方倾斜的方 式设置,通过与前壁部(31)或前壁部(31)及下壁 部(32)协同动作而构成厚板部。 A 8 3 4 6 5 0 4 1 1 N C CN 114056438 A

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