发明

一种车辆起步异常的提醒方法及系统2025

2024-01-06 07:17:17 发布于四川 0
  • 申请专利号:CN202311398243.0
  • 公开(公告)日:2025-01-07
  • 公开(公告)号:CN117302245A
  • 申请人:东风商用车有限公司
摘要:本发明提供了一种车辆起步异常的提醒方法及系统,该方法包括:确定车辆的初始起步过程周期;基于变速箱输出轴转速、标准变速箱速比数据和发动机转速确定不同挡位下的同步系数,并绘制不同挡位的同步系数曲线;利用波峰识别原理对同步系数曲线进行识别,得到车辆起步片段;利用预设识别算法得到车辆起步挡位,并计算车辆起步挡位下的一轴转速;对起步挡位下的一轴转速和发动机转速进行计算,确定起步时刻滑磨功;基于起步判断模型对车辆起步挡位和起步时刻滑磨功进行判断,当存在起步异常时,输出驾驶提醒信号。本发明能够识别车辆起步异常行为,并实时提醒驾驶员,以避免由于驾驶员不当起步导致的离合器故障。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 117302245 A (43)申请公布日 2023.12.29 (21)申请号 202311398243.0 (22)申请日 2023.10.25 (71)申请人 东风商用车有限公司 地址 442001 湖北省十堰市张湾区车城路2 号 (72)发明人 李智 项海涛 何秀校 陈旭  郝宏基 邓松涛 陈伟建 刘薇  徐一凡 王晓霞  (74)专利代理机构 武汉智嘉联合知识产权代理 事务所(普通合伙) 42231 专利代理师 周双 (51)Int.Cl. B60W 50/14 (2020.01) B60W 50/02 (2012.01) 权利要求书3页 说明书8页 附图3页 (54)发明名称 一种车辆起步异常的提醒方法及系统 (57)摘要 本发明提供了一种车辆起步异常的提醒方 法及系统,该方法包括:确定车辆的初始起步过 程周期;基于变速箱输出轴转速、标准变速箱速 比数据和发动机转速确定不同挡位下的同步系 数,并绘制不同挡位的同步系数曲线;利用波峰 识别原理对同步系数曲线进行识别,得到车辆起 步片段;利用预设识别算法得到车辆起步挡位, 并计算车辆起步挡位下的一轴转速;对起步挡位 下的一轴转速和发动机转速进行计算,确定起步 时刻滑磨功;基于起步判断模型对车辆起步挡位 和起步时刻滑磨功进行判断,当存在起步异常 时,输出驾驶提醒信号。本发明能够识别车辆起 A 步异常行为,并实时提

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