发明

一种双轴涡轴发动机混合动力系统控制方法及控制装置

2023-06-07 21:40:27 发布于四川 0
  • 申请专利号:CN202211630359.8
  • 公开(公告)日:2025-04-08
  • 公开(公告)号:CN115726890A
  • 申请人:北京理工大学
摘要:本发明涉及一种双轴涡轴发动机混合动力系统控制方法及控制装置,属于燃气轮机领域。首先构建以燃油供应量最低为目标的功率注入策略,然后基于该功率注入策略,确定高速轴功率注入值、低速轴转速和最低燃油供应量,进而根据高速轴功率注入值驱动电动机,以向双轴涡轴发动机的高速轴注入功率,根据低速轴转速控制发电机运行,并根据最低燃油供应量驱动燃油供给系统。本发明使用了燃油、高速轴功率注入和低速轴转速三个变量,通过电机向涡轴机注入能量来实现固定功率需求下系统的整体性能最优控制。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 115726890 A (43)申请公布日 2023.03.03 (21)申请号 202211630359.8 (22)申请日 2022.12.19 (71)申请人 北京理工大学 地址 100081 北京市海淀区中关村南大街5 号 (72)发明人 马越 李祉霖 张崇炳 韦正超  徐丽丽  (74)专利代理机构 北京高沃律师事务所 11569 专利代理师 常祖正 (51)Int.Cl. F02C 9/56 (2006.01) F02C 6/00 (2006.01) 权利要求书2页 说明书7页 附图7页 (54)发明名称 一种双轴涡轴发动机混合动力系统控制方 法及控制装置 (57)摘要 本发明涉及一种双轴涡轴发动机混合动力 系统控制方法及控制装置,属于燃气轮机领域。 首先构建以燃油供应量最低为目标的功率注入 策略,然后基于该功率注入策略,确定高速轴功 率注入值、低速轴转速和最低燃油供应量,进而 根据高速轴功率注入值驱动电动机,以向双轴涡 轴发动机的高速轴注入功率,根据低速轴转速控 制发电机运行,并根据最低燃油供应量驱动燃油 供给系统。本发明使用了燃油、高速轴功率注入 和低速轴转速三个变量,通过电机向涡轴机注入 能量来实现固定功率需求下系统的整体性能最 A 优控制。 0 9 8 6 2 7 5 1 1 N C CN 115726890 A 权 利 要 求 书

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