发明

一种降油耗的发动机活塞结构

2023-05-29 12:07:58 发布于四川 0
  • 申请专利号:CN202011186884.6
  • 公开(公告)日:2025-05-13
  • 公开(公告)号:CN112392625A
  • 申请人:广西玉柴机器股份有限公司
摘要:本发明公开一种降油耗的发动机活塞结构,包括活塞,所述活塞的顶面沿活塞轴向凹陷形成有燃烧室,所述燃烧室的型腔的轴向截面呈ω型的回转体,所述回转体的回转轴线与对应的气缸套的中心线重合;所述活塞顶面与发动机缸盖之间设置有第一间隙,所述第一间隙为活塞行程的0.7%~0.85%之间;所述活塞的火力岸与发动机气缸套之间设置有第二间隙,所述第二间隙为气缸套的缸径的0.7%~0.8%之间;所述燃烧室中部设置有环状弧形凸起的缩口结构,所述缩口的直径与气缸套内径的口径比为0.55~0.57之间;所述燃烧室的缩口比保持在0.95~0.98之间。本发明能够改善燃烧情况,让燃烧更充分,降低整机燃油耗。

专利内容

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 112392625 A (43)申请公布日 2021.02.23 (21)申请号 202011186884.6 (22)申请日 2020.10.30 (71)申请人 广西玉柴机器股份有限公司 地址 537005 广西壮族自治区玉林市天桥 西路88号 (72)发明人 包毅 田翀 李军成 刘红武  苏怀林 覃文 周阳春 莫昭勤  (74)专利代理机构 广西曙光知识产权代理有限 公司 45132 代理人 赖立强 (51)Int.Cl. F02F 3/26 (2006.01) 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 (54)发明名称 一种降油耗的发动机活塞结构 (57)摘要 本发明公开一种降油耗的发动机活塞结构, 包括活塞,所述活塞的顶面沿活塞轴向凹陷形成 有燃烧室,所述燃烧室的型腔的轴向截面呈ω型 的回转体,所述回转体的回转轴线与对应的气缸 套的中心线重合;所述活塞顶面与发动机缸盖之 间设置有第一间隙,所述第一间隙为活塞行程的 0.7%~0.85%之间;所述活塞的火力岸与发动 机气缸套之间设置有第二间隙,所述第二间隙为 气缸套的缸径的0.7%~0.8%之间;所述燃烧室 中部设置有环状弧形凸起的缩口结构,所述缩口 的直径与气缸套内径的口径比为0.55~0.57之 间;所述燃烧室的缩口比保持在0.95~0.98之 A 间。本发明能够改善燃烧情况,让燃烧更充分,降 5 低整机燃油耗。 2 6 2 9

最新专利