发明

一种船用混合动力系统无扰动切换方法2024

2024-06-01 07:27:15 发布于四川 0
  • 申请专利号:CN202410324843.0
  • 公开(公告)日:2024-05-24
  • 公开(公告)号:CN118062211A
  • 申请人:武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
摘要:本发明公开了一种船用混合动力系统无扰动切换方法,基于包含柴油机主机、离合器、齿轮箱、变频器和异步电机的船用混合动力系统,变频器通过PLC控制器监测各设备状态;本发明通过精确的控制和策略,有效减少切换过程中的电流、电压突变;本发明通过平滑的控制过程,根据监测切换过程中其他设备状态逐步调整控制方式,减少了设备额外受到的机械冲击和热冲击,延长设备的使用寿命。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 118062211 A (43)申请公布日 2024.05.24 (21)申请号 202410324843.0 (22)申请日 2024.03.21 (71)申请人 武汉船用电力推进装置研究所(中 国船舶集团有限公司第七一二研究 所) 地址 430064 湖北省武汉市洪山区南湖汽 校大院 (72)发明人 龚学锐 杨一鹏 李鹏 王晓海  徐萌飞  (74)专利代理机构 武汉凌达知识产权事务所 (特殊普通合伙) 42221 专利代理师 刘念涛 宋国荣 (51)Int.Cl. B63H 21/20 (2006.01) B63H 21/21 (2006.01) 权利要求书1页 说明书4页 附图1页 (54)发明名称 一种船用混合动力系统无扰动切换方法 (57)摘要 本发明公开了一种船用混合动力系统无扰 动切换方法,基于包含柴油机主机、离合器、齿轮 箱、变频器和异步电机的船用混合动力系统,变 频器通过PLC控制器监测各设备状态;本发明通 过精确的控制和策略,有效减少切换过程中的电 流、电压突变;本发明通过平滑的控制过程,根据 监测切换过程中其他设备状态逐步调整控制方 式,减少了设备额外受到的机械冲击和热冲击, 延长设备的使用寿命。 A 1 1 2 2 6 0 8 1 1 N C CN 118062211 A

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