发明

内燃机的失火检测装置及方法

2023-05-09 11:39:51 发布于四川 3
  • 申请专利号:CN202111306477.9
  • 公开(公告)日:2025-06-20
  • 公开(公告)号:CN114458447A
  • 申请人:丰田自动车株式会社
摘要:本发明提供内燃机的失火检测装置及方法。CPU从成为关于曲柄轴从压缩上止点旋转30°CA为止所需的时间(T30)的失火的判定对象的气缸的值减去前一个出现压缩上止点的气缸的值来计算判定对象的旋转变动量(ΔT30)。在旋转变动量(ΔT30)为停止燃烧控制的气缸的情况下,将旋转变动量(ΔT30)设为基准值(ΔT30ref)。与此相对,在执行燃烧控制的气缸的情况下,在旋转变动量(ΔT30)与基准值(ΔT30ref)之差的绝对值为判定值(Δth)以下的情况下,判定为失火。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114458447 A (43)申请公布日 2022.05.10 (21)申请号 202111306477.9 (22)申请日 2021.11.05 (30)优先权数据 2020-186447 2020.11.09 JP (71)申请人 丰田自动车株式会社 地址 日本爱知县丰田市 (72)发明人 片山章弘 安泽巧 池尻祐贵  (74)专利代理机构 中原信达知识产权代理有限 责任公司 11219 专利代理师 王兆阳 苏卉 (51)Int.Cl. F02B 77/08 (2006.01) F02D 17/02 (2006.01) F02D 45/00 (2006.01) G01M 15/11 (2006.01) 权利要求书2页 说明书12页 附图8页 (54)发明名称 内燃机的失火检测装置及方法 (57)摘要 本发明提供内燃机的失火检测装置及方法。 CPU从成为关于曲柄轴从压缩上止点旋转30°CA 为止所需的时间(T30)的失火的判定对象的气缸 的值减去前一个出现压缩上止点的气缸的值来 计算判定对象的旋转变动量(ΔT30)。在旋转变 动量(ΔT30)为停止燃烧控制的气缸的情况下, 将旋转变动量(ΔT30)设为基准值(ΔT30ref)。 与此相对,在执行燃烧控制的气缸的情况下,在 旋转变动量(ΔT30)与基准值(ΔT30ref)之差的 绝对值为判定值(Δth)以下的情况下,判定为失 火

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