发明

基于驾驶员稳态预瞄的网联汽车弯道碰撞预警方法及系统

2023-05-12 11:34:57 发布于四川 0
  • 申请专利号:CN202210149332.0
  • 公开(公告)日:2024-10-29
  • 公开(公告)号:CN114537383A
  • 申请人:上海应用技术大学
摘要:本发明提供了一种基于驾驶员稳态预瞄的网联汽车弯道碰撞预警方法及系统,包括:获取远车与本车的状态信息,根据所述状态信息建立系统坐标系;根据所述系统坐标系中远车与本车的系统坐标计算所述远车与本车之间的横向距离,根据所述横向距离判断远车是否为预警目标车辆,且在所述远车为预警目标车辆时,计算本车和所述预警目标车辆在预瞄时间后的车辆状态,根据车辆状态计算本车和所述预警目标车辆之间的安全距离;将预瞄时间后所述本车和所述预警目标车辆之间的纵向距离与所述安全距离进行比较,且当所述纵向距离小于安全距离时进行预警。本发明相比传统直道前向碰撞预警方法,考虑前方有效预警目标,大大减小了无效预警。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114537383 A (43)申请公布日 2022.05.27 (21)申请号 202210149332.0 (22)申请日 2022.02.18 (71)申请人 上海应用技术大学 地址 200235 上海市徐汇区漕宝路120-121 号 (72)发明人 刘云翔 王茜阁 原鑫鑫 王尧  (74)专利代理机构 上海汉声知识产权代理有限 公司 31236 专利代理师 胡晶 (51)Int.Cl. B60W 30/095 (2012.01) B60W 50/14 (2020.01) G08G 1/16 (2006.01) 权利要求书2页 说明书6页 附图3页 (54)发明名称 基于驾驶员稳态预瞄的网联汽车弯道碰撞 预警方法及系统 (57)摘要 本发明提供了一种基于驾驶员稳态预瞄的 网联汽车弯道碰撞预警方法及系统,包括:获取 远车与本车的状态信息,根据所述状态信息建立 系统坐标系;根据所述系统坐标系中远车与本车 的系统坐标计算所述远车与本车之间的横向距 离,根据所述横向距离判断远车是否为预警目标 车辆,且在所述远车为预警目标车辆时,计算本 车和所述预警目标车辆在预瞄时间后的车辆状 态,根据车辆状态计算本车和所述预警目标车辆 之间的安全距离;将预瞄时间后所述本车和所述 预警目标车辆之间的纵向距离与所述安全距离 A 进行比较,且当所述纵向距离小于安全距离时进 3 行预警。本发明相比传统直道前向碰撞预警方 8

最新专利