发明

一种可半主动控制的液压迫导向机构2025

2024-01-08 07:14:27 发布于四川 1
  • 申请专利号:CN202311268045.2
  • 公开(公告)日:2025-10-31
  • 公开(公告)号:CN117341758A
  • 申请人:西南交通大学
摘要:本发明涉及迫导向技术领域,并公开了一种可半主动控制的液压迫导向机构,包括车体和转向架,转向架的底部设置有前轮对和后轮对,前轮对与后轮对之间通过迫导向连杆机构连接在一起,转向架顶部的两侧均固定有转向座,两个转向座上均设置有液压机构,液压机构包括第一液压缸和第二液压缸,第一液压缸的一端铰接在车体的底部,另一端铰接在转向座,第二液压缸的一端铰接在迫导向连杆机构上,另一端铰接在转向座上,第一液压缸通过电磁换向机构连接第二液压缸。通过控制电磁换向阀来控制迫导向机构的起效和失效,在满足曲线通过性能的基础上解决了车体和轮对之间振动传递的问题,极大提高了车辆的稳定性和安全性。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 117341758 A (43)申请公布日 2024.01.05 (21)申请号 202311268045.2 (22)申请日 2023.09.27 (71)申请人 西南交通大学 地址 610000 四川省成都市二环路北一段 (72)发明人 郑阳 代亮成 池茂儒 温泽峰  曾鹏程 郭兆团  (74)专利代理机构 成都时誉知识产权代理事务 所(普通合伙) 51250 专利代理师 高峰 (51)Int.Cl. B61F 5/38 (2006.01) 权利要求书1页 说明书5页 附图6页 (54)发明名称 一种可半主动控制的液压迫导向机构 (57)摘要 本发明涉及迫导向技术领域,并公开了一种 可半主动控制的液压迫导向机构,包括车体和转 向架,转向架的底部设置有前轮对和后轮对,前 轮对与后轮对之间通过迫导向连杆机构连接在 一起,转向架顶部的两侧均固定有转向座,两个 转向座上均设置有液压机构,液压机构包括第一 液压缸和第二液压缸,第一液压缸的一端铰接在 车体的底部,另一端铰接在转向座,第二液压缸 的一端铰接在迫导向连杆机构上,另一端铰接在 转向座上,第一液压缸通过电磁换向机构连接第 二液压缸。通过控制电磁换向阀来控制迫导向机 构的起效和失效,在满足曲线通过性能的基础上 A 解决了车体和轮对之间振动传递的问题,极大提 8 高了车辆的稳定性和安全性。 5 7 1 4 3 7 1 1 N C CN 117341

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