发明

一种无电池包壳体的电动车平台拓展结构

2023-05-15 11:13:27 发布于四川 0
  • 申请专利号:CN202210410303.5
  • 公开(公告)日:2024-10-22
  • 公开(公告)号:CN114701346A
  • 申请人:东风汽车集团股份有限公司
摘要:本发明公开一种无电池包壳体的电动车平台拓展结构,包括前防撞梁、后边纵梁、后地板横梁、后防撞梁、两个前纵梁、两个前可变纵梁连接模块、中部车体电池框架、两个后可变纵梁连接模块;后地板横梁连接后边纵梁,后边纵梁与后防撞梁连接;多个前纵梁均与前防撞梁连接,每个前纵梁分别与每个前可变纵梁连接模块的一端连接;每个可变纵梁连接模块的另一端均与中部车体电池框架连接;每个后可变纵梁连接模块的一端均与中部车体电池框架连接,每个后可变纵梁连接模块的另一端均与后边纵梁连接;本发明中部车体电池框架既作为车身骨架又用于容置电池模组,减轻了车身重量,增加了电动车续驶里程,实现车身骨架长度的拓展及车辆底盘离地间隙的拓展。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114701346 A (43)申请公布日 2022.07.05 (21)申请号 202210410303.5 (22)申请日 2022.04.19 (71)申请人 东风汽车集团股份有限公司 地址 430056 湖北省武汉市武汉经济技术 开发区东风大道特1号 (72)发明人 孙琦 余珩 程康 叶晓明  何映呈  (74)专利代理机构 武汉开元知识产权代理有限 公司 42104 专利代理师 俞鸿 李阿娇 (51)Int.Cl. B60K 1/04 (2019.01) B62D 21/09 (2006.01) 权利要求书2页 说明书7页 附图3页 (54)发明名称 一种无电池包壳体的电动车平台拓展结构 (57)摘要 本发明公开一种无电池包壳体的电动车平 台拓展结构,包括前防撞梁、后边纵梁、后地板横 梁、后防撞梁、两个前纵梁、两个前可变纵梁连接 模块、中部车体电池框架、两个后可变纵梁连接 模块;后地板横梁连接后边纵梁,后边纵梁与后 防撞梁连接;多个前纵梁均与前防撞梁连接,每 个前纵梁分别与每个前可变纵梁连接模块的一 端连接;每个可变纵梁连接模块的另一端均与中 部车体电池框架连接;每个后可变纵梁连接模块 的一端均与中部车体电池框架连接,每个后可变 纵梁连接模块的另一端均与后边纵梁连接;本发 明中部车体电池框架既作为车身骨架又用于容 A 置电池模组,减轻了车身重量,增加了电动车续 6 驶里程,实现车

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