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车辆的控制方法、装置、设备、存储介质以及车辆2024

2024-01-06 07:15:34 发布于四川 0
  • 申请专利号:CN202311296820.5
  • 公开(公告)日:2024-10-25
  • 公开(公告)号:CN117301877A
  • 申请人:深蓝汽车科技有限公司
摘要:本申请涉及一种车辆的控制方法、装置、设备、存储介质以及车辆,涉及车辆技术领域。控制方法包括:响应于工况切换消息,将第一行驶工况切换至第二行驶工况,并确定第二行驶工况对应的行驶工况模式。第一行驶工况与第二行驶工况为不同的行驶工况。根据行驶工况模式,确定目标控制器。目标控制器用于调节车辆的行驶扭矩。基于目标控制器确定目标扭矩,并基于目标扭矩以及车辆的当前扭矩,确定过渡扭矩。目标扭矩为基于采集到的车辆的行驶参数确定,过渡扭矩位于当前扭矩与目标扭矩之间。基于过渡扭矩,控制车辆行驶。用以提高车辆行驶工况切换时汽车驱动力或制动力的衔接平滑度,提高用户驾驶体验。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 117301877 A (43)申请公布日 2023.12.29 (21)申请号 202311296820.5 (22)申请日 2023.10.07 (71)申请人 深蓝汽车科技有限公司 地址 401133 重庆市江北区鱼嘴镇永和路 39号2屋208室 (72)发明人 肖波 翟钧 陶俊龙 罗荣华  (74)专利代理机构 北京中博世达专利商标代理 有限公司 11274 专利代理师 王炯德 (51)Int.Cl. B60L 15/20 (2006.01) 权利要求书3页 说明书28页 附图4页 (54)发明名称 车辆的控制方法、装置、设备、存储介质以及 车辆 (57)摘要 本申请涉及一种车辆的控制方法、装置、设 备、存储介质以及车辆,涉及车辆技术领域。控制 方法包括:响应于工况切换消息,将第一行驶工 况切换至第二行驶工况,并确定第二行驶工况对 应的行驶工况模式。第一行驶工况与第二行驶工 况为不同的行驶工况。根据行驶工况模式,确定 目标控制器。目标控制器用于调节车辆的行驶扭 矩。基于目标控制器确定目标扭矩,并基于目标 扭矩以及车辆的当前扭矩,确定过渡扭矩。目标 扭矩为基于采集到的车辆的行驶参数确定,过渡 扭矩位于当前扭矩与目标扭矩之间。基于过渡扭 A 矩,控制车辆行驶。用以提高车辆行驶工况切换 7 时汽车驱动力或制动力的衔接平滑度,提高用户 7 8 1 驾驶体验。 0 3 7 1 1 N C CN 117

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