发明

火星着陆器多控制模式混合进入制导方法2026

2024-06-01 07:59:15 发布于四川 1
  • 申请专利号:CN202410214845.4
  • 公开(公告)日:2026-09-25
  • 公开(公告)号:CN118092173A
  • 申请人:北京理工大学
摘要:本发明公开的火星着陆器多控制模式混合进入制导方法,属于飞行器制导控制领域。本发明实现方法为:将终端高度惩罚函数、航程惩罚因子与传统目标函数结合,形成综合目标函数,通过综合目标函数使火星着陆器满足终端高度在最小边界之上且终端待飞航程最小的开伞需求。建立综合目标函数序列与充气马赫数序列两个序列函数映射关系,将两个序列函数映射关系构建充气减速器开启时间判断依据,将充气减速器开启马赫数作为被控量加入制导过程形成马赫数控制回路,基于马赫数控制回路与控制气动角制导回路形成双回路预测校正制导策略,利用双回路预测校正制导策略导实现多控制模式混合进入制导,提高大质量火星着陆器的终端高度,保证着陆器的终端精度。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 118092173 A (43)申请公布日 2024.05.28 (21)申请号 202410214845.4 (22)申请日 2024.02.27 (71)申请人 北京理工大学 地址 100081 北京市海淀区中关村南大街5 号 (72)发明人 梁子璇 顾贺娜 陈禹洪 崔平远  朱圣英 龙嘉腾  (74)专利代理机构 北京正阳理工知识产权代理 事务所(普通合伙) 11639 专利代理师 张利萍 (51)Int.Cl. G05B 13/04 (2006.01) 权利要求书4页 说明书10页 附图4页 (54)发明名称 火星着陆器多控制模式混合进入制导方法 (57)摘要 本发明公开的火星着陆器多控制模式混合 进入制导方法,属于飞行器制导控制领域。本发 明实现方法为:将终端高度惩罚函数、航程惩罚 因子与传统目标函数结合,形成综合目标函数, 通过综合目标函数使火星着陆器满足终端高度 在最小边界之上且终端待飞航程最小的开伞需 求。建立综合目标函数序列与充气马赫数序列两 个序列函数映射关系,将两个序列函数映射关系 构建充气减速器开启时间判断依据,将充气减速 器开启马赫数作为被控量加入制导过程形成马 赫数控制回路,基于马赫数控制回路与控制气动 角制导回路形成双回路预测校正制导策略,利用 A 双回路预测校正制导策略导实现多控制模式混 3 合进入制导,提高大质量火星着陆器的终端高 7 1 2 度,保证着陆器的终

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