一种导向轮防护罩的连接结构及导向轮防护罩
- 申请专利号:CN202310427518.2
- 公开(公告)日:2025-04-08
- 公开(公告)号:CN116394994A
- 申请人:株洲时代新材料科技股份有限公司
专利内容
(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116394994 A (43)申请公布日 2023.07.07 (21)申请号 202310427518.2 (22)申请日 2023.04.20 (71)申请人 株洲时代新材料科技股份有限公司 地址 412007 湖南省株洲市天元区海天路 18号 (72)发明人 刘晴美 冯永平 胡嘉亮 罗乡源 董永 杨哲 於珂睿 程海涛 林胜 黄纲乐 (74)专利代理机构 株洲湘知知识产权代理事务 所(普通合伙) 43232 专利代理师 刘露 (51)Int.Cl. B61F 9/00 (2006.01) B61F 5/50 (2006.01) 权利要求书2页 说明书6页 附图8页 (54)发明名称 一种导向轮防护罩的连接结构及导向轮防 护罩 (57)摘要 本发明涉及轨道车辆技术领域,尤其涉及一 种导向轮防护罩的连接结构及导向轮防护罩,导 向轮防护罩包括上防护罩和下防护罩,连接结构 包括设于上防护罩与转向架构架之间的上部连 接组件和下部连接组件;上部连接组件包括连接 轴一、固定于连接轴一下方的支撑架一和位于连 接轴一与支撑架一之间的弹性抵紧件,当上防护 罩关合时,通过弹性抵紧件提供抵紧力,当上防 护罩打开时,通过弹性抵紧件提供辅助张力;下 部连接组件包括连接轴二、位于连接轴二下方的 支撑架二和固定于支撑架二上的卡紧套,防护罩 A 可通过连接轴二在卡紧套内卡紧或打开。本发明
最新专利
- 一种被联挂列车非预期移动防护方法、设备及储存介质公开日期:2025-05-13公开号:CN117184185A申请号:CN202310930024.6一种被联挂列车非预期移动防护方法、设备及储存介质
- 发布时间:2023-12-17 07:11:470
- 申请号:CN202310930024.6
- 公开号:CN117184185A
- 救援装置公开日期:2025-05-13公开号:CN117022333A申请号:CN202310822132.1救援装置
- 发布时间:2023-11-16 07:15:320
- 申请号:CN202310822132.1
- 公开号:CN117022333A
- 一种有轨矿车的调运装置公开日期:2025-05-13公开号:CN113022637A申请号:CN202110293938.7一种有轨矿车的调运装置
- 发布时间:2023-06-14 12:16:110
- 申请号:CN202110293938.7
- 公开号:CN113022637A
- 接载车及接载系统公开日期:2025-05-13公开号:CN112721965A申请号:CN202110146132.5接载车及接载系统
- 发布时间:2023-06-05 18:29:190
- 申请号:CN202110146132.5
- 公开号:CN112721965A
- 控制信号机信号重开的方法、计算机联锁系统和计算机可读存储介质公开日期:2025-05-13公开号:CN116198560A申请号:CN202111440989.4控制信号机信号重开的方法、计算机联锁系统和计算机可读存储介质
- 发布时间:2023-06-04 11:10:130
- 申请号:CN202111440989.4
- 公开号:CN116198560A
- 一种适用于高速磁浮列车的应急疏散平台公开日期:2025-05-13公开号:CN112519811A申请号:CN202011538577.X一种适用于高速磁浮列车的应急疏散平台
- 发布时间:2023-06-02 13:18:280
- 申请号:CN202011538577.X
- 公开号:CN112519811A