发明

车钩缓冲器的拆装装置2024

2024-04-11 07:39:57 发布于四川 0
  • 申请专利号:CN201910934009.2
  • 公开(公告)日:2024-04-09
  • 公开(公告)号:CN110588704A
  • 申请人:神华铁路装备有限责任公司
摘要:本发明涉及一种车钩缓冲器的拆装装置,包括主推缸及定位件。定位件对主推缸起到定位作用,主推缸的推动端伸长时挤压车钩缓冲器,车钩缓冲器被压缩后,前从板不再紧密抵触丛板座,车钩缓冲器连同钩尾框一起在重力作用下从车体的底面的凹部内脱离出来,一方面便于将上述的主推缸及定位件装入到车体内进行拆装作业,另一方面拆装作业过程较为简单。此外,由于进出管与管路接头均位于车体的底面的凹部内,且管路接头位于钩尾框的外部,这样在车钩缓冲器与钩尾框从车体的底面的凹部脱离于车体的瞬间过程中,管路接头外接的管件由于可以直接向下方掉落,能避开钩导框,从而能避免与钩导框发生碰撞,提高了安全性。

专利内容

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 110588704 A (43)申请公布日 2019.12.20 (21)申请号 201910934009.2 (22)申请日 2019.09.29 (71)申请人 神华铁路货车运输有限责任公司 地址 100010 北京市东城区安德路16号神 华大厦C座17层 (72)发明人 秦春林 吴兴旺 张曦 孙宝明  赵耀 雷岗 任帅  (74)专利代理机构 广州华进联合专利商标代理 有限公司 44224 代理人 卢璐 (51)Int.Cl. B61G 7/00(2006.01) B61K 11/00(2006.01) 权利要求书2页 说明书7页 附图13页 (54)发明名称 车钩缓冲器的拆装装置 (57)摘要 本发明涉及一种车钩缓冲器的拆装装置,包 括主推缸及定位件。定位件对主推缸起到定位作 用,主推缸的推动端伸长时挤压车钩缓冲器,车 钩缓冲器被压缩后,前从板不再紧密抵触丛板 座,车钩缓冲器连同钩尾框一起在重力作用下从 车体的底面的凹部内脱离出来,一方面便于将上 述的主推缸及定位件装入到车体内进行拆装作 业,另一方面拆装作业过程较为简单。此外,由于 进出管与管路接头均位于车体的底面的凹部内, 且管路接头位于钩尾框的外部,这样在车钩缓冲 器与钩尾框从车体的底面的凹部脱离于车体的 瞬间过程中,管路接头

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