发明

一种船队侯港的泊位分配方法及装置2026

2024-06-01 07:20:46 发布于四川 1
  • 申请专利号:CN202311788075.6
  • 公开(公告)日:2026-03-06
  • 公开(公告)号:CN118072556A
  • 申请人:武汉理工大学
摘要:本发明提供了一种船队侯港的泊位分配方法及装置,包括:获取港口的可靠泊位信息、滚装船船队的出港船舶信息和进港船舶信息;分别对第一船舶信息和第二船舶信息进行计算,得到第一出港船舶在各个阶段的第一行驶时间和第一进港船舶在各个阶段的第二行驶时间;基于预设限制条件对第一船舶信息、第二船舶信息、第一行驶时间、第二行驶时间和每个泊位的泊位权重进行计算,得到第一进港船舶对应的靠泊泊位。本发明对滚装船船队中出港船舶和进港船舶进行检测,并对行驶到各个阶段的时间进行计算,进而根据时间和可靠泊位信息确定进港船舶靠泊的泊位,从而不需要调度人员对泊位进行分配,减低了对调度人员的依赖性,提升了通航资源的利用率。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 118072556 A (43)申请公布日 2024.05.24 (21)申请号 202311788075.6 (22)申请日 2023.12.23 (71)申请人 武汉理工大学 地址 430070 湖北省武汉市洪山区珞狮路 122号 (72)发明人 余红楚 张明 刘敬贤 狄仲捷  王余宽  (74)专利代理机构 武汉智嘉联合知识产权代理 事务所(普通合伙) 42231 专利代理师 李锡义 (51)Int.Cl. G08G 3/00 (2006.01) 权利要求书3页 说明书11页 附图3页 (54)发明名称 一种船队侯港的泊位分配方法及装置 (57)摘要 本发明提供了一种船队侯港的泊位分配方 法及装置,包括:获取港口的可靠泊位信息、滚装 船船队的出港船舶信息和进港船舶信息;分别对 第一船舶信息和第二船舶信息进行计算,得到第 一出港船舶在各个阶段的第一行驶时间和第一 进港船舶在各个阶段的第二行驶时间;基于预设 限制条件对第一船舶信息、第二船舶信息、第一 行驶时间、第二行驶时间和每个泊位的泊位权重 进行计算,得到第一进港船舶对应的靠泊泊位。 本发明对滚装船船队中出港船舶和进港船舶进 行检测,并对行驶到各个阶段的时间进行计算, 进而根据时间和可靠泊位信息确定进港船舶靠 A 泊的泊位,从而不需要调度人员对泊位进行分 6 配,减低了对调度人员的依赖性,提升了通航资 5 5 2 源的利用率。 7 0

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