发明

燃油蒸发系统故障诊断方法

2023-06-27 09:48:27 发布于四川 1
  • 申请专利号:CN202310319573.X
  • 公开(公告)日:2025-07-15
  • 公开(公告)号:CN116291982A
  • 申请人:神龙汽车有限公司
摘要:本发明涉及汽车故障诊断方法技术领域,具体地指一种燃油蒸发系统故障诊断方法。在燃油蒸发系统上增加第一压力传感器、第二压力传感器和若干电磁阀;按照以下步骤进行:S1、调节电磁阀,采集第一压力传感器的压力值P11,判断是否出现冲洗阀卡滞或是连接管泄漏的故障,若不属于,则采集第二压力传感器的压力值P12,判断是否出现碳罐堵塞的故障,若不属于进入下一步;S2、调节电磁阀,采集第一压力传感器的压力值P21,判断是否出现通气管泄漏或是循环管泄漏的故障,若不属于进入下一步;S3、调节电磁阀,采集第一压力传感器的压力值P31,基于P31判断是否出现燃油箱泄漏的故障,若不属于则证明燃油蒸发系统正常。本发明方法简单,故障诊断精确。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116291982 A (43)申请公布日 2023.06.23 (21)申请号 202310319573.X (22)申请日 2023.03.29 (71)申请人 神龙汽车有限公司 地址 430056 湖北省武汉市沌口武汉经济 技术开发区神龙汽车有限公司技术服 务中心 (72)发明人 徐益 唐传梅 金坤 杨振礼  向浩  (74)专利代理机构 武汉开元知识产权代理有限 公司 42104 专利代理师 梅辰 (51)Int.Cl. F02M 25/08 (2006.01) 权利要求书2页 说明书7页 附图2页 (54)发明名称 燃油蒸发系统故障诊断方法 (57)摘要 本发明涉及汽车故障诊断方法技术领域,具 体地指一种燃油蒸发系统故障诊断方法。在燃油 蒸发系统上增加第一压力传感器、第二压力传感 器和若干电磁阀 ;按照以下步骤进行:S1、调节电 磁阀,采集第一压力传感器的压力值P11,判断是 否出现冲洗阀卡滞或是连接管泄漏的故障,若不 属于,则采集第二压力传感器的压力值P12,判断 是否出现碳罐堵塞的故障 ,若不属于进入下一 步;S2、调节电磁阀,采集第一压力传感器的压力 值P21,判断是否出现通气管泄漏或是循环管泄 漏的故障 ,若不属于进入下一步 ;S3、调节电磁 阀,采集第一压力传感器的压力值P31,基于P31 A 判断是否出现燃油箱泄漏的故障,若不属于则证 2 明燃油蒸发系统正常

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