发明

发动机可变气门正时系统的组装方法及组装工装

2023-07-30 07:17:24 发布于四川 0
  • 申请专利号:CN202310475415.3
  • 公开(公告)日:2025-07-15
  • 公开(公告)号:CN116498411A
  • 申请人:重庆长安汽车股份有限公司
摘要:本申请涉及一种发动机可变气门正时系统的组装方法及组装工装,组装工装包括:固定架;定位轴,与固定架固定连接,定位轴远离固定架的一端设置有呈阶梯状依次分布的第一轴段、第二轴段和第三轴段,第一轴段用于与内转子内径配合,第三轴段用于与正时传动轮配合,第二轴段设置有定位销孔,用于与内转子上的销轴配合;定位装置,与定位轴同轴设置,用于将外转子套装于内转子的外周侧,并将盖板压合于外转子上,以使盖板、外转子及正时传动轮的螺纹孔对准;对称设置的第一夹爪和第二夹爪,与固定架连接,第一夹爪和第二夹爪的中心轴线与定位轴的中心轴线之间偏心设置,用于夹紧正时传动轮朝偏心方向移动,以将相位器的径向跳动的相位控制在预设方向。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116498411 A (43)申请公布日 2023.07.28 (21)申请号 202310475415.3 (22)申请日 2023.04.27 (71)申请人 重庆长安汽车股份有限公司 地址 400023 重庆市江北区建新东路260号 (72)发明人 孔德芳 李凤琴 康黎云 张松波  谢宗让  (74)专利代理机构 北京华夏泰和知识产权代理 有限公司 11662 专利代理师 刘敏 (51)Int.Cl. F01L 13/00 (2006.01) F01L 3/24 (2006.01) F01L 1/344 (2006.01) F02B 67/06 (2006.01) 权利要求书3页 说明书10页 附图5页 (54)发明名称 发动机可变气门正时系统的组装方法及组 装工装 (57)摘要 本申请涉及一种发动机可变气门正时系统 的组装方法及组装工装,组装工装包括:固定架; 定位轴,与固定架固定连接,定位轴远离固定架 的一端设置有呈阶梯状依次分布的第一轴段、第 二轴段和第三轴段,第一轴段用于与内转子内径 配合,第三轴段用于与正时传动轮配合,第二轴 段设置有定位销孔 ,用于与内转子上的销轴配 合;定位装置,与定位轴同轴设置,用于将外转子 套装于内转子的外周侧,并将盖板压合于外转子 上,以使盖板、外转子及正时传动轮的螺纹孔对 准;对称设置的第一夹爪和第二夹爪,与固定架 A 连接,第一夹爪和第

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