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PCT发明

汽车车门

2023-06-23 07:08:37 发布于四川 0
  • 申请专利号：CN202080008977.1
  • 公开（公告）日：2024-04-16
  • 公开（公告）号：CN113302070A
  • 申请人：日本制铁株式会社
摘要：本发明涉及一种汽车车门(600)，具备外装材(110)、第1冲击吸收部件(122)以及第2冲击吸收部件(124)，第1冲击吸收部件(122)以遍及延伸到车高方向的两端部区域的方式横切外装材(110)而配置，第1冲击吸收部件(122)配置在比第2冲击吸收部件(124)靠车厢侧的位置，第2冲击吸收部件(124)以遍及延伸到车长方向的两端部区域的方式横切外装材(110)而配置，第2冲击吸收部件(124)与外装材(110)的内表面邻接地配置，在除了车高方向的两端部区域、车长方向的两端部区域以及交叉部之外的部位，第1冲击吸收部件(122)的与延伸方向垂直的截面的车宽方向的弯曲刚性大于第2冲击吸收部件(124)的与延伸方向垂直的截面的车宽方向的弯曲刚性。

专利内容

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 113302070 A (43)申请公布日 2021.08.24 (21)申请号 202080008977.1 (74)专利代理机构 永新专利商标代理有限公司 72002 (22)申请日 2020.01.15 代理人 夏斌 (30)优先权数据 (51)Int.Cl. 2019-004037 2019.01.15 JP B60J 5/00 (2006.01) (85)PCT国际申请进入国家阶段日 2021.07.13 (86)PCT国际申请的申请数据 PCT/JP2020/001057 2020.01.15 (87)PCT国际申请的公布数据 WO2020/149296 JA 2020.07.23 (71)申请人 日本制铁株式会社 地址 日本东京 (72)发明人 铃木利哉　中泽嘉明　 权利要求书1页 说明书9页 附图8页 (54)发明名称 汽车车门 (57)摘要 本发明涉及一种汽车车门(600)，具备外装 材(110)、第1冲击吸收部件(122)以

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