发明

一种近海工程船舶运动的减缓装置和减缓方法

2023-06-27 09:43:37 发布于四川 1
  • 申请专利号:CN202310275741.X
  • 公开(公告)日:2025-05-30
  • 公开(公告)号:CN116279999A
  • 申请人:中交第三航务工程局有限公司
摘要:本发明公开了一种近海工程船舶运动的减缓装置,包括两个穿过靠近船艉的船体两侧并插入海床的定位桩。每根定位桩包括桩腿、升降驱动机构和桩靴;桩腿为圆柱形且外表面上对称地固定两根齿条;桩腿的下端设有桩腿法兰;升降驱动机构包括一对反方向转动的驱动电机和一对一一对应地安装在一对驱动电机的输出轴上并与桩腿上的两根齿条啮合的齿轮;桩靴的顶部设有桩靴法兰且顶面中央开设一容纳桩腿法兰的颈部的安装槽,且在安装槽的壁面上均布地开设四个与桩腿法兰上的四条限位凸缘一一对应的限位槽,通过螺栓将桩靴法兰与桩腿法兰连接,使桩靴与桩腿连成一体。本发明还公开了一种近海工程船舶运动的减缓方法。本发明能更加有效地减缓工程船舶的运动。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116279999 A (43)申请公布日 2023.06.23 (21)申请号 202310275741.X (22)申请日 2023.03.21 (71)申请人 中交第三航务工程局有限公司 地址 200032 上海市徐汇区平江路139号 (72)发明人 杜宇 高子予  (74)专利代理机构 上海湾谷知识产权代理事务 所(普通合伙) 31289 专利代理师 肖进 (51)Int.Cl. B63B 21/50 (2006.01) B63B 39/00 (2006.01) 权利要求书3页 说明书9页 附图10页 (54)发明名称 一种近海工程船舶运动的减缓装置和减缓 方法 (57)摘要 本发明公开了一种近海工程船舶运动的减 缓装置,包括两个穿过靠近船艉的船体两侧并插 入海床的定位桩。每根定位桩包括桩腿、升降驱 动机构和桩靴;桩腿为圆柱形且外表面上对称地 固定两根齿条;桩腿的下端设有桩腿法兰;升降 驱动机构包括一对反方向转动的驱动电机和一 对一一对应地安装在一对驱动电机的输出轴上 并与桩腿上的两根齿条啮合的齿轮;桩靴的顶部 设有桩靴法兰且顶面中央开设一容纳桩腿法兰 的颈部的安装槽,且在安装槽的壁面上均布地开 设四个与桩腿法兰上的四条限位凸缘一一对应 A 的限位槽 ,通过螺栓将桩靴法兰与桩腿法兰连 9 接,使桩靴与桩腿连成一体。本发明还公开了一 9 9 9 种近海工程船舶运动的减缓方法。本发明能更加 7 2 6 有效地减缓工

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