发明

一种提高港口铁矿石火车运输效率的方法

2023-07-16 07:21:43 发布于四川 1
  • 申请专利号:CN202310257703.1
  • 公开(公告)日:2025-07-29
  • 公开(公告)号:CN116424376A
  • 申请人:阳春新钢铁有限责任公司
摘要:本发明公开了一种提高港口铁矿石火车运输效率的方法,涉及铁路轨道运输系统。在港口上增设一装载效率与原装车站点装载效率一致的装车站点,作为第二装车站点;配备第二货运列车,所述第二货运列车的总装载量小于原货运列车的总装载量,以使同时装载时,装载满所述原货运列车和装载满第二货运列车之间存在一时间差;在所述港口和原中间站点之间增设一第二中间站点,并使列车由所述第二中间站点行驶至第二装车站点的时间小于所述时间差;所述第二装车站点通过独立的铁路轨道与第二中间站点连接。本发明加快了列车的运转,还避免了单站装车导致空车在港等待耗时长的问题,实现资源快进快出,减少资源库存资金占用,提升港口铁矿石列车运输效率。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116424376 A (43)申请公布日 2023.07.14 (21)申请号 202310257703.1 (22)申请日 2023.03.16 (71)申请人 阳春新钢铁有限责任公司 地址 529629 广东省阳江市阳春市潭水镇 南山工业区 (72)发明人 苏春兰 郑呈祥 钟立明 郑瑞  刘涛 唐宇田 孙炜  (74)专利代理机构 广州海心联合专利代理事务 所(普通合伙) 44295 专利代理师 黄修远 (51)Int.Cl. B61D 47/00 (2006.01) 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 (54)发明名称 一种提高港口铁矿石火车运输效率的方法 (57)摘要 本发明公开了一种提高港口铁矿石火车运 输效率的方法,涉及铁路轨道运输系统。在港口 上增设一装载效率与原装车站点装载效率一致 的装车站点,作为第二装车站点;配备第二货运 列车,所述第二货运列车的总装载量小于原货运 列车的总装载量,以使同时装载时,装载满所述 原货运列车和装载满第二货运列车之间存在一 时间差;在所述港口和原中间站点之间增设一第 二中间站点,并使列车由所述第二中间站点行驶 至第二装车站点的时间小于所述时间差;所述第 二装车站点通过独立的铁路轨道与第二中间站 点连接。本发明加快了列车的运转,还避免了单 A 站装车导致空车在港等待耗时长的问题,实现资 6 源快进快出,减少资源库存资金占用,提升港口 7 3 4 铁

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