发明

一种超大型船舶总段吊装设计方法

2023-05-09 11:59:05 发布于四川 0
  • 申请专利号:CN202111661770.7
  • 公开(公告)日:2024-06-18
  • 公开(公告)号:CN114476965A
  • 申请人:中国船舶集团青岛北海造船有限公司
摘要:本发明提供了一种超大型船舶总段吊装设计方法,属于船舶制造技术领域,在总段重心两侧分别设置有龙门吊1和龙门吊2,每个龙门吊均设有3个吊钩,每个吊钩连接固定在总段上的多个吊耳,多个吊耳的中心为吊点;通过两种不同的方法分别计算两台龙门吊6个吊钩的承重值,每个吊点对应的吊钩得到一大一小两个承重值,各吊钩对应的吊耳的规格按照大承重值选取,根据吊耳规格计算吊耳个数。本发明方法设计的6点吊装总段吊耳与对应分段吊装吊耳可以相互通用,提高了吊耳的重复使用次数;增大了吊耳覆盖范围,有效解决了大型总段吊装应力集中问题,同时控制了吊装变形。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114476965 A (43)申请公布日 2022.05.13 (21)申请号 202111661770.7 (22)申请日 2021.12.31 (71)申请人 中国船舶集团青岛北海造船有限公 司 地址 266520 山东省青岛市黄岛区漓江东 路369号 (72)发明人 卢晓磊 高世伟 许周喆 古华博  苏旺 杨耀航 赵海励  (74)专利代理机构 青岛智地领创专利代理有限 公司 37252 专利代理师 王晓凤 (51)Int.Cl. B66C 19/00 (2006.01) B66C 13/16 (2006.01) B66C 1/34 (2006.01) 权利要求书2页 说明书5页 附图3页 (54)发明名称 一种超大型船舶总段吊装设计方法 (57)摘要 本发明提供了一种超大型船舶总段吊装设 计方法,属于船舶制造技术领域,在总段重心两 侧分别设置有龙门吊1和龙门吊2,每个龙门吊均 设有3个吊钩,每个吊钩连接固定在总段上的多 个吊耳,多个吊耳的中心为吊点;通过两种不同 的方法分别计算两台龙门吊6个吊钩的承重值, 每个吊点对应的吊钩得到一大一小两个承重值, 各吊钩对应的吊耳的规格按照大承重值选取,根 据吊耳规格计算吊耳个数。本发明方法设计的6 点吊装总段吊耳与对应分段吊装吊耳可以相互 通用,提高了吊耳的重复使用次数;增大了吊耳 覆盖范围

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