发明

汽车电池充放电转换瞬态控制方法、计算机设备及汽车2025

2025-02-19 12:11:45 发布于四川 0
  • 申请专利号:CN202411368647.X
  • 公开(公告)日:2025-11-04
  • 公开(公告)号:CN119459440A
  • 申请人:东风汽车集团股份有限公司
摘要:本发明公开了汽车电池充放电转换瞬态控制方法、计算机设备及汽车,输入上一瞬时的充放电数据,充放电数据包括目标充放电功率、瞬时充放电状态和零功率保持时间;获取稳态目标充放电功率;确定当前瞬时的实时理论输出目标充放电功率;确定当前瞬时的充放电转换标志;设定充放电转换时间阈值,确定当前瞬时的充放电数据;动力电池执行当前瞬时的充放电数据中的目标充放电功率;将当前瞬时的充放电数据输入下一瞬时,重复上述步骤。在动力电池充电与充电相互转换时,在0功率点保持设定时长;避免动力电池内部化学反应直接逆向,提高动力电池的工作寿命和可靠性;当前瞬时目标充放电功率不进行充电与放电转换时,平稳地跟随稳态目标充放电功率。

专利内容

本发明公开了汽车电池充放电转换瞬态控制方法、计算机设备及汽车,输入上一瞬时的充放电数据,充放电数据包括目标充放电功率、瞬时充放电状态和零功率保持时间;获取稳态目标充放电功率;确定当前瞬时的实时理论输出目标充放电功率;确定当前瞬时的充放电转换标志;设定充放电转换时间阈值,确定当前瞬时的充放电数据;动力电池执行当前瞬时的充放电数据中的目标充放电功率;将当前瞬时的充放电数据输入下一瞬时,重复上述步骤。在动力电池充电与充电相互转换时,在0功率点保持设定时长;避免动力电池内部化学反应直接逆向,提高动力电池的工作寿命和可靠性;当前瞬时目标充放电功率不进行充电与放电转换时,平稳地跟随稳态目标充放电功率。B60L58/10(2019.01)

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