发明

一种无人无牵引杆的飞机牵引控制系统及智能牵引车2024

2023-10-11 07:10:15 发布于四川 1
  • 申请专利号:CN202310028875.1
  • 公开(公告)日:2024-10-01
  • 公开(公告)号:CN116834962A
  • 申请人:申炳龙
摘要:本发明公开一种无人无牵引杆的飞机牵引控制系统及智能牵引车,涉及飞机地面运动、人机协同技术领域,该系统包括:设置在牵引车上的飞机灯光识别感应模块、主感知系统模块、飞机声音识别感应模块和控制模块;当牵引车与飞机进行抱轮操作后,通过飞机灯光识别感应模块、主感知系统模块、飞机声音识别感应模块获取飞行员自主传递的飞机前起落架滑行灯亮度信号、飞机转弯信号、飞机阻力信号及飞机喇叭信号,并通过上述信号实现飞行员自主控制牵引车牵引飞机行驶到飞机停机位或滑行道指定位置的目的。本发明极大地节省飞机燃油,极大地节能减排,同时解决机场地勤人员短缺问题,真正降低了人力成本,延长飞机发动机使用寿命,降低发动机维修费用。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116834962 A (43)申请公布日 2023.10.03 (21)申请号 202310028875.1 (22)申请日 2023.01.09 (71)申请人 申炳龙 地址 226001 江苏省南通市崇川区华强城 47-2501室 (72)发明人 申炳龙 孟文辉 边冬 王宏玉  (74)专利代理机构 北京高沃律师事务所 11569 专利代理师 王爱涛 (51)Int.Cl. B64F 1/22 (2006.01) G05D 1/00 (2006.01) G05D 1/02 (2020.01) 权利要求书2页 说明书8页 附图1页 (54)发明名称 一种无人无牵引杆的飞机牵引控制系统及 智能牵引车 (57)摘要 本发明公开一种无人无牵引杆的飞机牵引 控制系统及智能牵引车,涉及飞机地面运动、人 机协同技术领域,该系统包括:设置在牵引车上 的飞机灯光识别感应模块、主感知系统模块、飞 机声音识别感应模块和控制模块;当牵引车与飞 机进行抱轮操作后 ,通过飞机灯光识别感应模 块、主感知系统模块、飞机声音识别感应模块获 取飞行员自主传递的飞机前起落架滑行灯亮度 信号、飞机转弯信号、飞机阻力信号及飞机喇叭 信号,并通过上述信号实现飞行员自主控制牵引 车牵引飞机行驶到飞机停机位或滑行道指定位 A 置的目的。本发明极大地节省飞机燃油,极大地 2 节能减排,同时解决机场地勤人员短缺问题,真 6 9 4 正降低了人力成本,延长飞机发动机使用

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