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一种基于CTC系统的故障红光带自动识别的方法2025

2023-10-13 07:16:22 发布于四川 2
  • 申请专利号:CN202310729021.6
  • 公开(公告)日:2025-10-31
  • 公开(公告)号:CN116853317A
  • 申请人:卡斯柯信号有限公司
摘要:本发明公开了一种基于CTC系统的故障红光带自动识别的方法,包括:检测出突然占用的轨道设备,放入检测队列;检测出遗留占用的轨道设备,放入所述检测队列;剔除所述检测队列中的虚假红光带;识别故障红光带的应急处置类型。本发明通过自动识别出故障红光带以及自动计算出故障红光带的处置类型,由此可以在故障发生时及时通知调度员启动应急处置,极大避免行车事故的发生,提高行车安全性。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116853317 A (43)申请公布日 2023.10.10 (21)申请号 202310729021.6 (22)申请日 2023.06.19 (71)申请人 卡斯柯信号有限公司 地址 200072 上海市静安区江场路1401弄 21号1101室 (72)发明人 孙雄峰 王兴利 王磊 王钦兰  郭欢 王文杰 陈文翰 刘君  (74)专利代理机构 上海元好知识产权代理有限 公司 31323 专利代理师 张双红 张静洁 (51)Int.Cl. B61L 23/00 (2006.01) B61L 27/53 (2022.01) 权利要求书2页 说明书6页 附图5页 (54)发明名称 一种基于CTC系统的故障红光带自动识别的 方法 (57)摘要 本发明公开了一种基于CTC系统的故障红光 带自动识别的方法,包括 :检测出突然占用的轨 道设备,放入检测队列;检测出遗留占用的轨道 设备,放入所述检测队列;剔除所述检测队列中 的虚假红光带 ;识别故障红光带的应急处置类 型。本发明通过自动识别出故障红光带以及自动 计算出故障红光带的处置类型,由此可以在故障 发生时及时通知调度员启动应急处置,极大避免 行车事故的发生,提高行车安全性。 A 7 1 3 3 5 8 6 1 1 N C CN 116853317 A 权 利 要 求 书

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