发明

用于低地板公共汽车的行驶净底盘总成及其制造方法

2023-05-18 12:58:38 发布于四川 0
  • 申请专利号:CN202110630858.6
  • 公开(公告)日:2025-04-11
  • 公开(公告)号:CN114852174A
  • 申请人:现代自动车株式会社|||起亚株式会社
摘要:本发明公开了一种用于低地板公共汽车的行驶净底盘总成及其制造方法。行驶净底盘总成包括:前车架,其上安装有前悬架;后车架总成,其上安装有电池托架,其中,所述后车架总成包括:第一后车架,其上安装有后悬架;第二后车架,其联接到所述第一后车架,并且在所述第二后车架上安装有散热器;和电池托架框架,其上安装有所述电池托架,并且通过第二接合而联接到所述第一后车架;以及中央车架,其通过第一接合而联接到所述前车架和所述后车架总成,其中,由于所述第一接合而引起的应力分布大于由于所述第二接合而引起的应力分布。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114852174 A (43)申请公布日 2022.08.05 (21)申请号 202110630858.6 (22)申请日 2021.06.07 (30)优先权数据 10-2021-0008131 2021.01.20 KR (71)申请人 现代自动车株式会社 地址 韩国首尔 申请人 起亚株式会社 (72)发明人 闵丙夏  (74)专利代理机构 北京戈程知识产权代理有限 公司 11314 专利代理师 程伟 郭海娜 (51)Int.Cl. B62D 21/00 (2006.01) 权利要求书2页 说明书7页 附图12页 (54)发明名称 用于低地板公共汽车的行驶净底盘总成及 其制造方法 (57)摘要 本发明公开了一种用于低地板公共汽车的 行驶净底盘总成及其制造方法。行驶净底盘总成 包括:前车架,其上安装有前悬架;后车架总成, 其上安装有电池托架,其中,所述后车架总成包 括:第一后车架,其上安装有后悬架;第二后车 架,其联接到所述第一后车架,并且在所述第二 后车架上安装有散热器;和电池托架框架,其上 安装有所述电池托架,并且通过第二接合而联接 到所述第一后车架;以及中央车架,其通过第一 接合而联接到所述前车架和所述后车架总成,其 中,由于所述第一接合而引起的应力分布大于由 A 于所述第二接合而引起的应力分布。 4 7 1 2 5 8 4 1 1 N C CN 114852174 A

最新专利