发明

基于改进多目标粒子群算法的船用二回路系统优化方法

2023-07-28 07:14:21 发布于四川 3
  • 申请专利号:CN202211279762.0
  • 公开(公告)日:2025-08-05
  • 公开(公告)号:CN116487083A
  • 申请人:哈尔滨工程大学
摘要:本发明公开了基于改进多目标粒子群算法的船用二回路系统优化方法,通过建立二回路系统主要设备和辅助设备的数学模型以及系统热平衡计算数学模型,耦合各设备数学模型得到二回路系统完整数学模型;基于参数敏感性分析选择对设备结构和系统性能有显著影响的参数作为优化变量;以二回路系统重量最轻、体积最小和有效效率最高为优化目标;在满足所确定的约束条件下,采用基于角度惩罚距离的自适应多目标粒子群算法进行二回路系统重量、体积和有效效率的多目标优化设计,最终得到Pareto最优解集和Pareto前沿,并通过优劣解距离法(TOPSIS法)选取相对最优解。本发明更好地实现了基于改进算法的船用核动力二回路系统匹配建模与优化,对核动力系统总体性能的提升具有重要意义。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116487083 A (43)申请公布日 2023.07.25 (21)申请号 202211279762.0 (22)申请日 2022.10.19 (71)申请人 哈尔滨工程大学 地址 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区南 通大街145号 (72)发明人 史建新 赵家睿 李彦军 张国磊  杨龙滨 孙宝芝 宋福元 师长伟  李国龙 王灏桐  (74)专利代理机构 沈阳科苑专利商标代理有限 公司 21002 专利代理师 王倩 (51)Int.Cl. G21D 3/00 (2006.01) G06N 3/006 (2023.01) 权利要求书3页 说明书10页 附图3页 (54)发明名称 基于改进多目标粒子群算法的船用二回路 系统优化方法 (57)摘要 本发明公开了基于改进多目标粒子群算法 的船用二回路系统优化方法,通过建立二回路系 统主要设备和辅助设备的数学模型以及系统热 平衡计算数学模型,耦合各设备数学模型得到二 回路系统完整数学模型;基于参数敏感性分析选 择对设备结构和系统性能有显著影响的参数作 为优化变量;以二回路系统重量最轻、体积最小 和有效效率最高为优化目标;在满足所确定的约 束条件下,采用基于角度惩罚距离的自适应多目 标粒子群算法进行二回路系统重量、体积和有效 效率的多目标优化设计,最终得到Pareto最优解 A 集和Pareto前沿,并通过优劣解距离法 (

最新专利