发明

一种车辆跟车控制算法的性能评价方法、装置和存储介质2025

2023-09-07 07:27:28 发布于四川 2
  • 申请专利号:CN202310773713.0
  • 公开(公告)日:2025-09-16
  • 公开(公告)号:CN116700217A
  • 申请人:清华大学
摘要:本公开提供的车辆跟车控制算法的性能评价方法,包括:分别构建用于评价跟车控制算法的控制效果和应用特性的第一、第二评价指标,第一评价指标是对根据有传感器滤波时的评价数据得到的跟车控制算法的跟随性、舒适性和经济性指标赋予通过层次分析法确定的权重系数求和得到的综合指标,第二评价指标由实时性和抗干扰性评价指标组成,实时性评价指标根据调用跟车控制算法的单步计算时长计算得到,抗干扰性评价指标根据第一评价指标在无传感器滤波时的增长率得到;从所有跟车控制算法中筛选出实时性和抗干扰性评价指标均满足要求的跟车控制算法,然后选择第一评价指标最小的跟车控制算法。本公开能够客观有效地评估跟车控制算法的控制效果与应用特性。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116700217 A (43)申请公布日 2023.09.05 (21)申请号 202310773713.0 (22)申请日 2023.06.28 (71)申请人 清华大学 地址 100084 北京市海淀区清华园1号 (72)发明人 黄开胜 张有容 袁宏  (74)专利代理机构 北京清亦华知识产权代理事 务所(普通合伙) 11201 专利代理师 王萌 (51)Int.Cl. G05B 23/02 (2006.01) 权利要求书3页 说明书16页 附图3页 (54)发明名称 一种车辆跟车控制算法的性能评价方法、装 置和存储介质 (57)摘要 本公开提供的车辆跟车控制算法的性能评 价方法,包括 :分别构建用于评价跟车控制算法 的控制效果和应用特性的第一、第二评价指标, 第一评价指标是对根据有传感器滤波时的评价 数据得到的跟车控制算法的跟随性、舒适性和经 济性指标赋予通过层次分析法确定的权重系数 求和得到的综合指标,第二评价指标由实时性和 抗干扰性评价指标组成,实时性评价指标根据调 用跟车控制算法的单步计算时长计算得到,抗干 扰性评价指标根据第一评价指标在无传感器滤 波时的增长率得到;从所有跟车控制算法中筛选 A 出实时性和抗干扰性评价指标均满足要求的跟 7 车控制算法,然后选择第一评价指标最小的跟车 1 2 0 控制算法。本公开能够客观有效地评估跟车控制 0 7 6 算法的控制效果与应用特性。 1 1 N C CN 11

最新专利