发明

发动机控制方法、装置、设备及计算机可读存储介质

2023-08-17 07:13:25 发布于四川 1
  • 申请专利号:CN202310780093.3
  • 公开(公告)日:2025-07-15
  • 公开(公告)号:CN116591837A
  • 申请人:浙江吉利控股集团有限公司|||浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司|||天津醇氢研究开发有限公司
摘要:本发明涉及汽车控制技术领域,尤其涉及一种发动机控制方法、装置、设备及计算机可读存储介质,发动机控制方法包括:通过安装在三元催化器上游的NOx传感器至少一次获取发动机原排中氮氧化物浓度,并获取氮氧化物浓度对应的发动机扭矩;基于氮氧化物浓度和发动机扭矩,从预设点火控制图中确定燃料品质系数;若燃料品质系数在第一预设范围内,则基于燃料品质系数对发动机的进气压力进行控制。本发明实现了在对发动机进行进气压力控制之前检测发动机中的燃料品质,在燃料品质正常时基于燃料品质对发动机的进气压力进行控制,使得在控制进气压力的过程中考虑燃料品质对进气压力的干扰,提高控制发动机进气压力的准确度,从而降低发动机尾气的污染。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116591837 A (43)申请公布日 2023.08.15 (21)申请号 202310780093.3 (22)申请日 2023.06.28 (71)申请人 浙江吉利控股集团有限公司 地址 310000 浙江省杭州市滨江区江陵路 1760号 申请人 浙江吉利远程新能源商用车集团有 限公司 (72)发明人 高钰 张超 陈敏华  (74)专利代理机构 深圳市世纪恒程知识产权代 理事务所 44287 专利代理师 杨培权 (51)Int.Cl. F02D 41/00 (2006.01) 权利要求书2页 说明书11页 附图3页 (54)发明名称 发动机控制方法、装置、设备及计算机可读 存储介质 (57)摘要 本发明涉及汽车控制技术领域,尤其涉及一 种发动机控制方法、装置、设备及计算机可读存 储介质,发动机控制方法包括:通过安装在三元 催化器上游的NOx传感器至少一次获取发动机原 排中氮氧化物浓度,并获取氮氧化物浓度对应的 发动机扭矩;基于氮氧化物浓度和发动机扭矩, 从预设点火控制图中确定燃料品质系数;若燃料 品质系数在第一预设范围内,则基于燃料品质系 数对发动机的进气压力进行控制。本发明实现了 在对发动机进行进气压力控制之前检测发动机 中的燃料品质,在燃料品质正常时基于燃料品质 A 对发动机的进气压力进行控制,使得在控制进气 7 压力的过程中考虑燃料品质对进气压力的干扰, 3 8

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