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一种车辆、车辆的控制方法、控制装置及存储介质

2023-06-04 11:40:25 发布于四川 1
  • 申请专利号:CN202110123153.5
  • 公开(公告)日:2024-07-23
  • 公开(公告)号:CN112678104A
  • 申请人:北京小米移动软件有限公司
摘要:本公开是关于一种车辆,包括:踏板;车轮;减震模组,所述减震模组的底端与所述车轮的转轴连接;所述减震模组包括:减震筒及位于所述减震筒内的磁力减震组件;其中,所述磁力减震组件包括:第一磁力组件和第二磁力组件;所述第一磁力组件被施加不同的电信号,与所述第二磁力组件之间产生不同大小的排斥力;连接件,分别与第二磁力组件及所述踏板固定连接。第一磁力组件和第二磁力组件之间的排斥力的大小根据被施加的电信号确定,在车轮震动或者发生颠簸受到外力冲击时,通过第一磁力组件和第二磁力组件之间的排斥力的改变,减缓传递至踏板的震动力,从而达到减震的效果。

专利内容

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 112678104 A (43)申请公布日 2021.04.20 (21)申请号 202110123153.5 (22)申请日 2021.01.29 (71)申请人 北京小米移动软件有限公司 地址 100085 北京市海淀区西二旗中路33 号院6号楼8层018号 (72)发明人 许伟 隋立国  (74)专利代理机构 北京善任知识产权代理有限 公司 11650 代理人 张振伟 (51)Int.Cl. B62K 3/00 (2006.01) B62J 25/04 (2020.01) B62J 45/414 (2020.01) B62J 45/41 (2020.01) B62K 25/04 (2006.01) 权利要求书2页 说明书12页 附图8页 (54)发明名称 一种车辆、车辆的控制方法、控制装置及存 储介质 (57)摘要 本公开是关于一种车辆,包括:踏板;车轮; 减震模组,所述减震模组的底端与所述车轮的转 轴连接;所述减震模组包括:减震筒及位于所述 减震筒内的磁力减震组件;其中,所述磁力减震 组件包括:第一磁力组件和第二磁力组件;所述 第一磁力组件被施加不同的电信号,与所述第二 磁力组件之间产生不同大小的排斥力;连接件, 分别与第二磁力组件及所述踏板固定连接。第一 磁力组件和第二磁力组件之间的排斥力的大小 根据被施加的电信号确定,在车轮震动或者发生

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