发明

发动机缸盖冷却水套及发动机

2023-06-04 11:34:16 发布于四川 0
  • 申请专利号:CN201910988756.4
  • 公开(公告)日:2025-05-02
  • 公开(公告)号:CN112682207A
  • 申请人:广州汽车集团股份有限公司
摘要:本发明属于发动机技术领域,尤其涉及一种发动机缸盖冷却水套及发动机。该发动机缸盖冷却水套中,缸盖下层水套的第一本体上设有水泵入口、缸体取水口和第一连接孔,第一本体上形成有排气歧管下层水道和气缸冷却水道;水泵入口与缸体取水口呈对角布置在排气歧管下层水道上;缸盖上层水套的第二本体上设有第二连接孔,第二本体上形成有排气歧管上层水道;冷却液自水泵入口进入,在流经排气歧管下层水道之后,部分冷却液流经气缸冷却水道之后,顺次通过第一连接孔和第二连接孔进入排气歧管上层水道,另一部分冷却液自缸体取水口流入发动机缸体。本发明可以实现缸盖下层水套中较高热负荷区的冷却液流量最大化,提升了发动机缸盖的冷却效果。

专利内容

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 112682207 A (43)申请公布日 2021.04.20 (21)申请号 201910988756.4 (22)申请日 2019.10.17 (71)申请人 广州汽车集团股份有限公司 地址 510030 广东省广州市越秀区东风中 路448-458号成悦大厦23楼 (72)发明人 郭迁 韦静思 江武 武珊  花力纯  (74)专利代理机构 深圳众鼎专利商标代理事务 所(普通合伙) 44325 代理人 詹建新 (51)Int.Cl. F02F 1/40(2006.01) 权利要求书2页 说明书7页 附图3页 (54)发明名称 发动机缸盖冷却水套及发动机 (57)摘要 本发明属于发动机技术领域,尤其涉及一种 发动机缸盖冷却水套及发动机。该发动机缸盖冷 却水套中,缸盖下层水套的第一本体上设有水泵 入口、缸体取水口和第一连接孔,第一本体上形 成有排气歧管下层水道和气缸冷却水道;水泵入 口与缸体取水口呈对角布置在排气歧管下层水 道上;缸盖上层水套的第二本体上设有第二连接 孔,第二本体上形成有排气歧管上层水道;冷却 液自水泵入口进入,在流经排气歧管下层水道之 后,部分冷却液流经气缸冷却水道之后,顺次通 过第一连接孔和第二连接孔进入排气歧管上层 水道,另一部分冷却液自缸体取水口流入发动机 A 缸体。本发明可以

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