发明

一种自动引导运输车用的驱动装置2025

2023-11-19 07:25:26 发布于四川 3
  • 申请专利号:CN202311065367.7
  • 公开(公告)日:2025-08-05
  • 公开(公告)号:CN117068270A
  • 申请人:东杰智能科技集团股份有限公司
摘要:本发明公开了一种自动引导运输车用的驱动装置,解决了如何在满足自动引导运输车体高度的苛刻要求前提下,适度增加压簧压缩力,以降低对行走路面的要求的技术问题;本发明摒弃了传统的驱动装置中的固定框架与浮动框架之间的压簧竖直布置的形式,采用在固定框架与浮动框架之间对称倾斜布置两组压簧的形式,在为车体提供适量增大的压簧的压缩力的同时,保证了车体的高度不增加;同时,针对现有的固定框架与浮动框架支架传力的直线导柱结构容易发生卡滞现象的缺陷,将其更换为直线导轨连接形式。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 117068270 A (43)申请公布日 2023.11.17 (21)申请号 202311065367.7 (22)申请日 2023.08.23 (71)申请人 东杰智能科技集团股份有限公司 地址 030000 山西省太原市中北高新技术 产业开发区丰源路59号 (72)发明人 陈文学 张世荣 靳蕾蕾 郝秀峰  张洁  (51)Int.Cl. B62D 21/18 (2006.01) B62D 23/00 (2006.01) B62D 27/04 (2006.01) B60K 7/00 (2006.01) B60P 9/00 (2006.01) 权利要求书1页 说明书3页 附图6页 (54)发明名称 一种自动引导运输车用的驱动装置 (57)摘要 本发明公开了一种自动引导运输车用的驱 动装置,解决了如何在满足自动引导运输车体高 度的苛刻要求前提下,适度增加压簧压缩力,以 降低对行走路面的要求的技术问题;本发明摒弃 了传统的驱动装置中的固定框架与浮动框架之 间的压簧竖直布置的形式,采用在固定框架与浮 动框架之间对称倾斜布置两组压簧的形式,在为 车体提供适量增大的压簧的压缩力的同时,保证 了车体的高度不增加;同时,针对现有的固定框 架与浮动框架支架传力的直线导柱结构容易发 生卡滞现象的缺陷,将其更换为直线导轨连接形 式。 A 0 7 2 8 6 0 7 1 1 N C CN 1

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