实用新型

一种多自由度传力机构2024

2024-04-24 07:21:34 发布于四川 0
  • 申请专利号:CN202322810385.5
  • 公开(公告)日:2024-04-19
  • 公开(公告)号:CN220809794U
  • 申请人:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
摘要:本申请属于飞机起落架领域,为一种多自由度传力机构,包括十字连接轴、门形转轴、可调连杆和叉耳螺栓;十字连接轴的两端与门形转轴的开口位置转动连接,可调连杆的一端与门形转轴的底部转动连接、另一端与叉耳螺栓的叉耳位置通过第一螺栓铰接;在飞机起落架收起时,飞机起落架带动叉耳螺栓沿着可调连杆转动,同时带动可调连杆移动,根据可调连杆长度的不同,其位移量也不相同,以能够适应不同的起落架,而后再通过门形转轴和十字连接轴带动起落架舱门收起到指定为止;当放下起落架时,通过该机构可先将起落架舱门打开,而后再放下起落架,能够保证起落架结构与舱门结构之间不会发生碰撞,结构简单稳定、同时节省空间。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 220809794 U (45)授权公告日 2024.04.19 (21)申请号 202322810385.5 (22)申请日 2023.10.19 (73)专利权人 中国航空工业集团公司西安飞机 设计研究所 地址 710089 陕西省西安市阎良区人民东 路1号 (72)发明人 马成 鱼海涛 张彤  (74)专利代理机构 北京航信高科知识产权代理 事务所(普通合伙) 11526 专利代理师 王伟立 (51)Int.Cl. B64C 25/10 (2006.01) B64C 25/16 (2006.01) B64C 25/20 (2006.01) 权利要求书1页 说明书2页 附图1页 (54)实用新型名称 一种多自由度传力机构 (57)摘要 本申请属于飞机起落架领域,为一种多自由 度传力机构,包括十字连接轴、门形转轴、可调连 杆和叉耳螺栓;十字连接轴的两端与门形转轴的 开口位置转动连接,可调连杆的一端与门形转轴 的底部转动连接、另一端与叉耳螺栓的叉耳位置 通过第一螺栓铰接;在飞机起落架收起时,飞机 起落架带动叉耳螺栓沿着可调连杆转动,同时带 动可调连杆移动,根据可调连杆长度的不同,其 位移量也不相同,以能够适应不同的起落架,而 后再通过门形转轴和十字连接轴带动起落架舱 门收起到指定为止;当放下起落架时,通过该机 构可先将起落架舱门打开,而后再放下起落架, U 能够保证起落架结

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