发明

燃料电池车辆的空调装置

2023-05-20 11:00:37 发布于四川 0
  • 申请专利号:CN202210085322.5
  • 公开(公告)日:2024-12-20
  • 公开(公告)号:CN114905917A
  • 申请人:丰田自动车株式会社
摘要:本发明提供一种燃料电池车辆的空调装置,其利用燃料电池组来提高制热的效率,从而增大行驶距离。燃料电池车辆的空调装置包含:加热器芯(30),使来自燃料电池组(10)的热介质在其中循环,通过与空气的热交换来进行制热;及控制部(40),基于影响在车辆行驶时产生的行驶阻力的道路状态和环境状态,算出在道路上行驶时的行驶阻力,并基于算出的行驶阻力,控制加热器芯(30)中的热交换。控制部(40)在行驶阻力为预定值以上的情况下,限制与利用燃料电池组10的废热的制热相关的运转。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114905917 A (43)申请公布日 2022.08.16 (21)申请号 202210085322.5 (22)申请日 2022.01.25 (30)优先权数据 2021-019989 2021.02.10 JP (71)申请人 丰田自动车株式会社 地址 日本爱知县丰田市 (72)发明人 岛内隆行  (74)专利代理机构 中原信达知识产权代理有限 责任公司 11219 专利代理师 杜雨 苏卉 (51)Int.Cl. B60H 1/00 (2006.01) B60H 1/20 (2006.01) 权利要求书1页 说明书5页 附图5页 (54)发明名称 燃料电池车辆的空调装置 (57)摘要 本发明提供一种燃料电池车辆的空调装置, 其利用燃料电池组来提高制热的效率,从而增大 行驶距离。燃料电池车辆的空调装置包含:加热 器芯(30),使来自燃料电池组(10)的热介质在其 中循环,通过与空气的热交换来进行制热;及控 制部(40),基于影响在车辆行驶时产生的行驶阻 力的道路状态和环境状态,算出在道路上行驶时 的行驶阻力,并基于算出的行驶阻力,控制加热 器芯(30)中的热交换。控制部(40)在行驶阻力为 预定值以上的情况下,限制与利用燃料电池组10 的废热的制热相关的运转。 A 7 1 9 5 0 9 4 1 1 N C CN 114905917 A 权 利 要 求 书

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