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发明

一种基于改进映射融合特征与阈值的车轮擦伤检测方法

2023-07-09 07:05:55 发布于四川 1
  • 申请专利号：CN202110973876.4
  • 公开（公告）日：2025-06-10
  • 公开（公告）号：CN113870895A
  • 申请人：哈尔滨国铁科技集团股份有限公司|||哈尔滨工业大学
摘要：本发明公开了一种基于改进映射融合特征与阈值的车轮擦伤检测方法，所述方法如下：一：加载P组车轮声发射信号，从每组信号中提取七种特征，并确定各组特征的极值及计算P组特征极值的平均值；二：以获取的平均值为检测阈值，对声发射信号进行初步检测，计算各特征的擦伤信号检出率与精准率，对多维特征进行特征筛选，获得低维特征参数集，将低维特征参数集映射融合获得一维融合特征；三：计算映射融合特征的标准差、均值和最小值，计算每个时间窗内的改进自适应检测阈值，依据改进自适应阈值判别算法，判别各个特征是否属于擦伤信号，完成车轮擦伤声发射信号检测。本发明能够大幅度提高车轮擦伤信号检出率与检测精度，满足列车安全运行保障要求。

专利内容

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 113870895 A (43)申请公布日 2021.12.31 (21)申请号 202110973876.4 G10L 25/24 (2013.01) G10L 25/18 (2013.01) (22)申请日 2021.08.24 G01M 17/10 (2006.01) (71)申请人 哈尔滨工业大学 地址 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区西 大直街92号 申请人 哈尔滨国铁科技集团股份有限公司 (72)发明人 沈毅　常永祺　章欣　黄俐　王艳　 刘金明　郭晓棠　张军　王军　 李博　 (74)专利代理机构 哈尔滨龙科专利代理有限公 司 23206 代理人 李智慧 (51)Int.Cl. G10L 25/51 (2013.01) G10L 25/03 (2013.01) 权利要求书3页 说明书7页 附图8页 (54)发明名称 一种基于改进映射融合特征与阈值的车轮 擦伤检测方法 (57)摘要 本发明公开了一种基于改进映射融合特征 与阈值的车轮擦伤检测方法，所述方法如下：一： 加载P组车轮声发射信号，从每组信号中提取七 种特征，并确定各组特征的极值

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