一种一体式车架尾横梁结构

专利内容

本实用新型提供一种一体式车架尾横梁结构，属于汽车车架横梁领域，以解决现有车架尾横梁结构通常是由拼焊实现的，尾横梁制作过程复杂，成品外观较差，而且模具压制的尾横梁总体生产成本较高，局限性较大的问题；包括：一体式尾横梁主体、车架纵梁和锁紧螺栓，所述一体式尾横梁主体设置于两处车架纵梁之间；所述车架纵梁通过锁紧螺栓与一体式尾横梁主体固定连接；本实用新型主要是由一块特殊外形的钢板件构成，将原本需要多个小件通过拼焊实现的尾横梁进行优化，使其成为一块完整的钢板件，实现一体化；使用时可根据实际需求增减功能孔位，调整折弯线的位置，以适用于不同规格尺寸车型，然后通过折弯机折弯形成最终一体式横梁结构。B62D21/02(2006.01);B62D27/02(2006.01)