发明

一种利于电机散热的汽车悬挂充气泵2025

2024-03-18 08:01:37 发布于四川 5
  • 申请专利号:CN202410048591.3
  • 公开(公告)日:2025-05-16
  • 公开(公告)号:CN117703719A
  • 申请人:浙江瑞翔机电科技有限公司
摘要:本发明涉及悬挂充气泵技术领域,具体涉及一种利于电机散热的汽车悬挂充气泵,包括压缩机缸体,压缩机缸体包括动力压缩机构、联动加压机构和散热机构,动力压缩机构用于将外界低压气体转变成高压,避免气体发生回流,联动加压机构配合动力机构可进一步增加气压,多级气体压缩方式提高了压缩机缸体的工作效率,散热机构利用动力压缩机构的动力带走电机散发的热量,便于利用大气压强差进行散热。本发明通过设计动力压缩机构,将外界气体从第一活塞腔送入到第二活塞腔内,采用往复式活塞压缩机压缩,双泵两端活塞端通孔贯通,一阶流向二阶,可以节约动能,缩短行程,缩小缸体体积,实现良好的小型轻量化,提高了压缩机缸体的工作效率。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 117703719 A (43)申请公布日 2024.03.15 (21)申请号 202410048591.3 (22)申请日 2024.01.12 (71)申请人 浙江瑞翔机电科技有限公司 地址 323000 浙江省丽水市元县松源镇江 滨路(县工业园区) (72)发明人 胡言 吴希温 戴娜 毛传祥  陈肖苗  (74)专利代理机构 杭州航璞专利代理有限公司 33498 专利代理师 邱国栋 (51)Int.Cl. F04B 39/06 (2006.01) F04B 35/04 (2006.01) 权利要求书2页 说明书5页 附图8页 (54)发明名称 一种利于电机散热的汽车悬挂充气泵 (57)摘要 本发明涉及悬挂充气泵技术领域,具体涉及 一种利于电机散热的汽车悬挂充气泵,包括压缩 机缸体,压缩机缸体包括动力压缩机构、联动加 压机构和散热机构,动力压缩机构用于将外界低 压气体转变成高压,避免气体发生回流,联动加 压机构配合动力机构可进一步增加气压,多级气 体压缩方式提高了压缩机缸体的工作效率,散热 机构利用动力压缩机构的动力带走电机散发的 热量,便于利用大气压强差进行散热。本发明通 过设计动力压缩机构,将外界气体从第一活塞腔 送入到第二活塞腔内,采用往复式活塞压缩机压 缩,双泵两端活塞端通孔贯通,一阶流向二阶,可 A 以节约动能,缩短行程,缩小缸体体积,实现良好 9 的小型轻量化,提高了

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