发明

动力电池组内部温度信息处理方法、系统、汽车及介质

2023-04-26 09:31:32 发布于四川 1
  • 申请专利号:CN202010743951.3
  • 公开(公告)日:2024-10-29
  • 公开(公告)号:CN114056189A
  • 申请人:比亚迪股份有限公司
摘要:本发明公开了一种动力电池组内部温度信息处理方法、系统、汽车及介质。该方法通过中在获取的动力电池组各单节电池的实时温度中的最低温度值小于第一温度阈值时,控制动力电池组进行自加热;在自加热完成之后且接收到充电指令之前,获取动力电池组中各单节电池的第一电压;接收充电指令,在预设充电电流下对动力电池组进行充电,并在充电时长达到预设时长阈值时,获取各单节电池的第二电压以及各单节电池的SOC值;根据各第一电压、各第二电压以及预设充电电流,获取与各单节电池一一对应的电阻值;根据预设的温度关系表、预设充电电流、各单节电池的SOC值以及电阻值确定各单节电池的内部温度值。本发明能够准确反应动力电池组中各单节电池内部温度。

专利内容

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114056189 A (43)申请公布日 2022.02.18 (21)申请号 202010743951.3 (22)申请日 2020.07.29 (71)申请人 比亚迪股份有限公司 地址 518118 广东省深圳市坪山新区比亚 迪路3009号 (72)发明人 凌和平 闫磊 熊永 宋淦 颜亮  (74)专利代理机构 深圳众鼎专利商标代理事务 所(普通合伙) 44325 代理人 谭果林 (51)Int.Cl. B60L 58/27 (2019.01) B60L 58/12 (2019.01) 权利要求书2页 说明书9页 附图3页 (54)发明名称 动力电池组内部温度信息处理方法、系统、 汽车及介质 (57)摘要 本发明公开了一种动力电池组内部温度信 息处理方法、系统、汽车及介质。该方法通过中在 获取的动力电池组各单节电池的实时温度中的 最低温度值小于第一温度阈值时,控制动力电池 组进行自加热;在自加热完成之后且接收到充电 指令之前,获取动力电池组中各单节电池的第一 电压;接收充电指令,在预设充电电流下对动力 电池组进行充电,并在充电时长达到预设时长阈 值时,获取各单节电池的第二电压以及各单节电 池的SOC值;根据各第一电压、各第二电压以及预 设充电电流,获取与各单节电池一一对应的电阻 A 值;根据预设的温度关系表、预设充电电流、各单 9 节电池的SOC值以及电阻值确定各单节电池的内 8 1 6

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