发明

一种轨道交通工程施工辅助设备2023

2023-10-26 07:25:07 发布于四川 10
  • 申请专利号:CN202311182308.8
  • 公开(公告)日:2023-12-19
  • 公开(公告)号:CN116927011A
  • 申请人:德州迈隆公路工程有限公司
摘要:本发明涉及轨道设备技术领域,具体涉及一种轨道交通工程施工辅助设备,其包括滑动架、驱动环、拨动环和驱动组件,根据轨枕的宽度以及相邻两个轨枕之间的距离进行设置第一预设角度和第二预设角度,在第一驱动单元的作用下,支撑轴向轨道靠近,则顶紧杆远离驱动环的一端上设置的顶紧板紧密抵接轨道的碎石,使得轨枕两侧的碎石逐渐被捣固,在第二驱动单元的驱动下,驱动环开始转动,在顶紧杆的作用下,滑动架逐渐在轨道上滑动。根据拨动环上拨动连杆的设置,且第三驱动单元独立驱动拨动环,拨动环与驱动环存在相对运动时,拨动连杆对轨枕两侧的碎石进行拨动,确保轨枕两侧的碎石均被拨动至轨枕下方,提高捣固的效率。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116927011 A (43)申请公布日 2023.10.24 (21)申请号 202311182308.8 (22)申请日 2023.09.14 (71)申请人 德州迈隆公路工程有限公司 地址 253000 山东省德州市德城区解放北 路220号营业房1-25号 (72)发明人 苗振旭 高瞻宇 喻宗剑 杜覃  师松钢 郄兵辉  (74)专利代理机构 深圳海豚知识产权代理事务 所(普通合伙) 44952 专利代理师 董会明 (51)Int.Cl. E01B 27/16 (2006.01) 权利要求书1页 说明书6页 附图13页 (54)发明名称 一种轨道交通工程施工辅助设备 (57)摘要 本发明涉及轨道设备技术领域,具体涉及一 种轨道交通工程施工辅助设备,其包括滑动架、 驱动环、拨动环和驱动组件,根据轨枕的宽度以 及相邻两个轨枕之间的距离进行设置第一预设 角度和第二预设角度,在第一驱动单元的作用 下,支撑轴向轨道靠近,则顶紧杆远离驱动环的 一端上设置的顶紧板紧密抵接轨道的碎石,使得 轨枕两侧的碎石逐渐被捣固,在第二驱动单元的 驱动下,驱动环开始转动,在顶紧杆的作用下,滑 动架逐渐在轨道上滑动。根据拨动环上拨动连杆 的设置,且第三驱动单元独立驱动拨动环,拨动 环与驱动环存在相对运动时,拨动连杆对轨枕两 A 侧的碎石进行拨动,确保轨枕两侧的碎石均被拨 1 动至轨枕下方,提高捣固的效率。 1 0 7

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