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用于谐波减速器的钢轮的加工方法2026

2024-06-01 08:03:51 发布于四川 2
  • 申请专利号:CN202410334121.3
  • 公开(公告)日:2026-09-15
  • 公开(公告)号:CN118081311A
  • 申请人:广东莞信科技创新有限公司
摘要:本发明公开了用于谐波减速器的钢轮的加工方法,包括以下步骤:S1,下料;S2,锻造;S3,进行一段预热和二段预热;S4,淬火;S5,一次回火;S6,粗车削;S7,加工若干个法兰孔;S8,二次回火处理;S9,精车削;S10,加工轮齿;S11,进行表面硬化处理,得到成品钢轮。本发明对钢材热处理、车削加工、轮齿加工、以及表面硬化处理等步骤进行合理改进,提高了钢轮本身的强度、提高了轮齿的加工精度,使得钢轮在实际应用在谐波减速器中能够保证谐波减速器具有较高精度和稳定性,并且提高了谐波减速器的使用寿命。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 118081311 A (43)申请公布日 2024.05.28 (21)申请号 202410334121.3 (22)申请日 2024.03.22 (71)申请人 广东莞信科技创新有限公司 地址 523000 广东省东莞市万江街道鸿福 西路万江段8号东江之星商业中心18 栋2412室 (72)发明人 田启超 黄江航 唐周 许海童  向文华 游雪平  (74)专利代理机构 东莞市启信展华知识产权代 理事务所(普通合伙) 44579 专利代理师 曾永乐 (51)Int.Cl. B23P 15/14 (2006.01) 权利要求书1页 说明书3页 (54)发明名称 用于谐波减速器的钢轮的加工方法 (57)摘要 本发明公开了用于谐波减速器的钢轮的加 工方法,包括以下步骤:S1,下料;S2,锻造;S3,进 一段预热和二段预热;S4 ,淬火;S5 ,一次回火; S6,粗车削;S7,加工若干个法兰孔;S8,二次回火 处理;S9,精车削;S10,加工轮齿;S11,进行表面 硬化处理,得到成品钢轮。本发明对钢材热处理、 车削加工、轮齿加工、以及表面硬化处理等步骤 进行合理改进,提高了钢轮本身的强度、提高了 轮齿的加工精度,使得钢轮在实际应用在谐波减 速器中能够保证谐波减速器的具有较高精度和 稳定性,并且提高了谐波减速器的使用寿命。 A 1 1 3 1 8 0 8 1 1 N

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