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电机扭矩换向的控制方法、电子设备及存储介质

2023-08-15 07:16:15 发布于四川 0
  • 申请专利号:CN202310717618.9
  • 公开(公告)日:2025-06-24
  • 公开(公告)号:CN116572759A
  • 申请人:赛力斯汽车有限公司
摘要:本申请提供一种电机扭矩换向的控制方法、电子设备及存储介质,该方法响应于检测到车辆的电机扭矩换向请求,获取车辆的当前轮速以及当前电机实际转速,进而根据当前轮速反算车辆的当前电机端转速,根据当前电机实际转速以及当前电机端转速得到当前电机转速差,从而通过当前电机转速差的变化情况判断电机是否进入扭矩换向区间,若是,则确定当前扭矩抑制斜率以抑制电机的响应扭矩,实现了对扭矩换向区间的准确识别,以及在电机进入扭矩换向区间内的扭矩换向精准控制,以使齿轮接合面传递扭矩按照抑制斜率缓慢完成变向控制,避免产生冲击和异响问题,解决了现有技术中简单套用慢梯度开环控制导致的牺牲电机扭矩响应速度的问题。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116572759 A (43)申请公布日 2023.08.11 (21)申请号 202310717618.9 (22)申请日 2023.06.15 (71)申请人 重庆赛力斯新能源汽车设计院有限 公司 地址 401135 重庆市渝北区龙兴镇两江大 道618号 (72)发明人 刘辉 李军 许林  (74)专利代理机构 北京鼎拓恒远知识产权代理 事务所(普通合伙) 16098 专利代理师 任小鹏 (51)Int.Cl. B60L 15/20 (2006.01) B60L 7/10 (2006.01) 权利要求书2页 说明书9页 附图1页 (54)发明名称 电机扭矩换向的控制方法、电子设备及存储 介质 (57)摘要 本申请提供一种电机扭矩换向的控制方法、 电子设备及存储介质,该方法响应于检测到车辆 的电机扭矩换向请求,获取车辆的当前轮速以及 当前电机实际转速,进而根据当前轮速反算车辆 的当前电机端转速,根据当前电机实际转速以及 当前电机端转速得到当前电机转速差,从而通过 当前电机转速差的变化情况判断电机是否进入 扭矩换向区间,若是,则确定当前扭矩抑制斜率 以抑制电机的响应扭矩,实现了对扭矩换向区间 的准确识别,以及在电机进入扭矩换向区间内的 扭矩换向精准控制,以使齿轮接合面传递扭矩按 A 照抑制斜率缓慢完成变向控制,避免产生冲击和 9 异响问题,解决了现有技术中简单套用慢梯度开 5

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